中國(guó)工信部等部門(mén)組織修訂的強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》(GB 17761—2024)于1月13日正式對(duì)外發(fā)布,將替代2018年版本標(biāo)準(zhǔn)。新國(guó)標(biāo)旨在提升電動(dòng)自行車產(chǎn)品本質(zhì)安全水平,并將于2025年9月1日實(shí)施。
截至2023年底,中國(guó)全社會(huì)電動(dòng)自行車保有量已超過(guò)3.5億輛,但存在安全事故頻發(fā)、違規(guī)篡改現(xiàn)象嚴(yán)重、行業(yè)整體產(chǎn)品質(zhì)量保障能力不足等問(wèn)題。為此,中國(guó)工信部會(huì)同公安部、應(yīng)急管理部、國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局、國(guó)家消防救援局共同修訂了該標(biāo)準(zhǔn)。
此次修訂強(qiáng)化了非金屬材料防火阻燃要求,明確了電動(dòng)自行車使用塑料的總質(zhì)量不應(yīng)超過(guò)整車質(zhì)量的5.5%。此外,還完善了電池組、控制器、限速器的防篡改要求,提升了制動(dòng)性能,減小了車輛最大制動(dòng)距離。對(duì)于使用鉛酸蓄電池的電動(dòng)自行車,整車質(zhì)量上限由55千克提升到63千克。新標(biāo)準(zhǔn)不再?gòu)?qiáng)制要求所有車型均安裝腳踏騎行裝置,并鼓勵(lì)安裝后視鏡和轉(zhuǎn)向燈等。
新標(biāo)準(zhǔn)還要求電動(dòng)自行車具備北斗定位、通信與動(dòng)態(tài)安全監(jiān)測(cè)功能。對(duì)于非經(jīng)營(yíng)性活動(dòng)的電動(dòng)自行車,銷售時(shí)消費(fèi)者可自主選擇是否保留北斗模塊,并有權(quán)自主選擇開(kāi)啟或關(guān)閉北斗定位功能。
新標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置了實(shí)施過(guò)渡期。2025年8月31日及之前,企業(yè)可按舊標(biāo)準(zhǔn)或新標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn);2025年9月1日起,新生產(chǎn)車輛必須符合新標(biāo)準(zhǔn)。2025年8月31日及之前按舊標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的車輛有3個(gè)月銷售過(guò)渡期,可銷售至2025年11月30日;2025年12月1日起,銷售車輛均須符合新標(biāo)準(zhǔn)。
違規(guī)充電和私自改裝電動(dòng)自行車導(dǎo)致的安全事故屢屢發(fā)生,這對(duì)公眾的生命財(cái)產(chǎn)安全構(gòu)成了嚴(yán)重威脅。
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