全網(wǎng)最慘的極越車主拆報(bào)廢車?yán)m(xù)命自救之路艱難前行

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2025-01-16 13:21:21 網(wǎng)易

全網(wǎng)最慘的極越車主拆報(bào)廢車?yán)m(xù)命。全網(wǎng)最慘的極越車主拆報(bào)廢車?yán)m(xù)命！2024年末，車主小峰創(chuàng)建了一個(gè)公眾號(hào)，專門用于傳遞維權(quán)進(jìn)度，旨在為車主提供一個(gè)信息透明、及時(shí)更新的平臺(tái)。與此同時(shí)，謝智韋發(fā)起了全國(guó)極越車友會(huì)聯(lián)盟。

12月11日，極越汽車南京車友會(huì)會(huì)長(zhǎng)謝智韋與上海和溫州兩地車友會(huì)會(huì)長(zhǎng)一同前往極越上海總部洽談合作事宜。下午四點(diǎn)左右，極越CEO夏一平突然召開全體員工會(huì)議。會(huì)議結(jié)束后，員工們議論紛紛，負(fù)責(zé)對(duì)接車友會(huì)的極越員工告訴謝智韋公司原地解散了。

這一突如其來的消息讓許多車主感到震驚。謝智韋購(gòu)車時(shí)對(duì)極越充滿信心，他是一位有18年經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)車友會(huì)組織者。他的極越01是第六輛車，也是第三輛電動(dòng)車，上牌日期為2024年9月25日。然而，極越解散后，許多車主擔(dān)心之前承諾的終身免費(fèi)智駕系統(tǒng)和質(zhì)保服務(wù)將無法兌現(xiàn)。

極越解散后，許多4S店關(guān)門。極越通過官方App告知車主，領(lǐng)克售后服務(wù)中心可進(jìn)行基礎(chǔ)維修，但配件供應(yīng)仍在協(xié)調(diào)中。韓逸在從山西回福建途中遭遇事故，車子后保險(xiǎn)杠被扯下。盡管他在湖北臨時(shí)修復(fù)了后保險(xiǎn)杠，但雷達(dá)和攝像頭線路損壞。后來，韓逸在福州一家領(lǐng)克授權(quán)網(wǎng)點(diǎn)定損，總金額約為11000元，但保險(xiǎn)公司和領(lǐng)克網(wǎng)點(diǎn)就折扣問題僵持不下。此外，許多車主反映車載系統(tǒng)變得不穩(wěn)定，存在安全隱患。李潤(rùn)之在高速行駛時(shí)遇到中控屏幕死機(jī)黑屏，只能靠雙閃應(yīng)急停車。

面對(duì)困境，一些車主開始自己尋找配件。梁滔購(gòu)買的極越07在極越宣布解散后不久發(fā)生事故，由于找不到可接收的4S店，他自行尋找拆車件，花費(fèi)近2.5萬元才修好車輛。韓逸則選擇“硬開”，關(guān)閉了智駕系統(tǒng)中的碰撞預(yù)警以確保安全。

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