隨著除夕火車票正式開售,12306系統(tǒng)迎來訪問高峰。中國鐵路再次發(fā)布提示,強調從未授權任何第三方平臺發(fā)售火車票和辦理相關業(yè)務,也沒有所謂的購票加速包、會員費或挑選車廂座位費等額外收費。
每逢節(jié)假日前夕,熱門目的地的車票往往一票難求,各平臺推出的“加速包”也開始大量出現(xiàn)。從火箭到光速,從好友助力到專人幫搶,從沒票包賠到指定下鋪,各種名目讓消費者眼花繚亂,可能不知不覺就掏了錢。然而,這些所謂的“加速包”并不是什么神器,搶票不存在優(yōu)先資格或特殊渠道。第三方平臺的購票服務實際上還是通過12306系統(tǒng)進行,只不過平臺開發(fā)了軟件或安排人員操作,本質上就是另一種形式的“黃?!?。消費者可能會面臨捆綁消費和信息泄露的風險。
最近一則新聞顯示,1月11日12306系統(tǒng)拒絕異常登錄請求達3982萬次,引發(fā)廣泛關注。這表明購票系統(tǒng)平穩(wěn)運行需要承受巨大壓力。其中很多嘗試突破防線的行為可能是惡意刷票或搶占囤積。在供需關系緊張的情況下,“加速包”的出現(xiàn)不僅擾亂秩序,還借機收割利益。近年來,12306系統(tǒng)不斷升級優(yōu)化,目前候補購票成功率已達到75%以上,新增的“系統(tǒng)自動提交”功能有效避免了旅客蹲點刷票。希望在運力供給保障下,官方系統(tǒng)能持續(xù)優(yōu)化,提高購票公平性和出行體驗。
針對“加速包”泛濫的問題,不能僅靠12306年年提醒。相關法規(guī)對“黃?!毙袨橐延刑幜P規(guī)定,監(jiān)管部門應厘清邊界,讓各種名目的“加速包”退出市場。某些第三方平臺利用了人們的“黃牛依賴”心理,認為為了順利回家或出行,花幾十塊錢“求穩(wěn)”不算吃虧。但從長遠看,公眾也應擦亮眼睛,主動拒絕被收“智商稅”,共同抵制“價高者得”的惡性潛規(guī)則。
一張車票承載著濃濃的鄉(xiāng)愁和對遠方的期許。只有用好科技力量,堅定治理頑疾,才能不斷提高公眾的安全感和幸福感。
近日,有網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)12306上線了車內換座功能,即乘坐同一車次時,分段購票,中途乘客無需下車,直接在車內更換座位
2024-09-24 15:40:1912306增加新服務1月6日,12306崩了登上熱搜。12306官方客服表示:“目前系統(tǒng)顯示維護中的,您目前如果無法登錄的話,您稍后晚點再試。”關于維護的具體時間,客服人員表示:“暫時沒有接到通知
2025-01-07 01:59:3812306崩了