比亞迪漢L/唐L售價(jià)及銷量預(yù)測(cè) 技術(shù)創(chuàng)新引領(lǐng)市場(chǎng)

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2025-01-18 12:25:26 菲常視界

比亞迪今年推出了多款新車，包括“BYD”主品牌的王朝網(wǎng)和海洋網(wǎng)、方程豹、騰勢(shì)和仰望等品牌的新車型。其中，率先登場(chǎng)的是王朝網(wǎng)的夏，隨后是漢L和唐L。

漢L和唐L面向30萬(wàn)級(jí)別的市場(chǎng)，在設(shè)計(jì)上延續(xù)了經(jīng)過(guò)市場(chǎng)驗(yàn)證并廣受好評(píng)的“龍顏”設(shè)計(jì)，并在此基礎(chǔ)上進(jìn)行了創(chuàng)新升級(jí)。這兩款車型采用了升級(jí)版的“龍顏”，官方稱之為“中國(guó)龍東方韻”，強(qiáng)調(diào)“畫龍取形，方瞳點(diǎn)睛”的設(shè)計(jì)理念。比亞迪在設(shè)計(jì)中深挖中國(guó)美學(xué)，展現(xiàn)了文化自信。

除了外觀設(shè)計(jì)，漢L和唐L還搭載了多項(xiàng)新技術(shù)，如第五代DM技術(shù)、云輦系統(tǒng)、第二代刀片電池以及“天神之眼”高級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)?，F(xiàn)款漢的起售價(jià)為16.58萬(wàn)元，唐的起售價(jià)為17.98萬(wàn)元，兩款車在各自細(xì)分市場(chǎng)表現(xiàn)優(yōu)異。漢L和唐L的目標(biāo)是幫助BYD主品牌突破30萬(wàn)級(jí)別的中高端市場(chǎng)。

技術(shù)創(chuàng)新是比亞迪銷量增長(zhǎng)的重要支撐。從第一輛新能源汽車到累計(jì)銷售500萬(wàn)輛，比亞迪用了15年時(shí)間，而從500萬(wàn)輛到1000萬(wàn)輛僅用了15個(gè)月。去年，比亞迪總銷量超過(guò)427萬(wàn)輛，其中王朝網(wǎng)銷量同比增長(zhǎng)40.7%，達(dá)到209萬(wàn)輛以上。相比之下，長(zhǎng)城新車銷售123.3萬(wàn)輛，東風(fēng)自主品牌137萬(wàn)輛，吉利全品牌共217.7萬(wàn)輛，長(zhǎng)安自主品牌銷量223萬(wàn)輛。這意味著比亞迪單一分網(wǎng)的銷量已能與友商整個(gè)集團(tuán)相抗衡，且如果只考慮新能源汽車，差距更為明顯。

新能源賽道的競(jìng)爭(zhēng)核心依然是技術(shù)。比亞迪已經(jīng)形成了包括易四方、易三方、DM-i、DM-p、DMO、云輦系統(tǒng)、璇璣智能化架構(gòu)、DiLink智能座艙和天神之眼高價(jià)智駕在內(nèi)的技術(shù)矩陣，并且可能還有更多技術(shù)儲(chǔ)備。

(責(zé)任編輯：盧其龍 CN070)

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