公交車越變越小了小公交潮流席卷全國

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2025-01-19 16:38:01 新浪財經(jīng)

一場公交車小型化潮流正在席卷全國部分城市。最近，不少青島居民發(fā)現(xiàn)新的公交車變小了，以前那種“巨無霸”的公交車越來越少，取而代之的是各種“迷你巴士”穿梭在大街小巷。在深圳街頭，從繁華的市中心到偏遠的城中村，小巧玲瓏的公交車逐漸成為街頭的新風景。

2024年以來，深圳、青島等多個大中城市在更新?lián)Q代公交車時，小型公交車的占比逐漸提升。為什么越來越多的城市選擇小公交？小公交能否解決部分城市公交車“滿街跑無人坐”的困境？

2025年初，許多青島市民注意到自己常坐的公交線路換新車了，但車變小了。有市民表示，乘坐405路時發(fā)現(xiàn)車輛明顯變小，這種車型被稱為“寶寶巴士”。近期，青島約500輛公交車開始換新，包括6米和7米級純電動公交車。根據(jù)《2024年青島市新能源公交車輛更新購置項目公開招標公告》，采購6米級純電動公交車20輛、7米級純電動公交車120輛，這些車型在以往采購中較少出現(xiàn)。

深圳市民也發(fā)現(xiàn)了公交車變小的現(xiàn)象。他們提到，福田、鹽田等地經(jīng)常能看到貼著“上車請招手”標語的迷你小巴穿行，這些小公交一般“招手停車、按鈴下車”。這是深圳巴士集團2024年推出的“藍海豚”小巴。首批5.5米長的“藍海豚”微型巴士開始運營，深入小區(qū)、社區(qū)、園區(qū)，為市民提供公交地鐵之間的接駁服務。例如，青島405路連接多個小區(qū)與地鐵車站，深圳“藍海豚”巴士則投放在13條公交線路，為多個社區(qū)提供“送您到門口”的接駁服務。

國家發(fā)展改革委綜合運輸研究所城市交通運輸研究中心主任程世東表示，這類微循環(huán)公交線路非常受歡迎，特別是在大城市，隨著地鐵客流量的持續(xù)攀升，很多城市加強了地鐵與公交的接駁。近一年來，嘗試與地鐵接駁的城市越來越多，如寧波推出多條“地鐵一到，公交即發(fā)”的公交接駁線路，福州也將開通地鐵接駁9號專線，并調(diào)整部分公交線路走向。

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