央視曝光搶票軟件加速包真相 購票成功率竟是營銷術
1月21日，據(jù)媒體報道，過去7天春運首周，全社會跨區(qū)域人員流動量預計超過13億人次，整個春運期間預計將創(chuàng)紀錄地達到90億人次。隨著春節(jié)臨近，春運逐漸進入客流高峰期。央視《新聞1+1》欄目曝光了搶票軟件的真相。
許多人反映，在鐵路12306頁面上顯示某個車次無票時，某些搶票軟件卻可能顯示有票。對此，12306工作人員表示，12306平臺從未與任何第三方平臺合作，也沒有將票額分配給第三方平臺發(fā)售或進行數(shù)據(jù)連接。這些平臺在頁面和功能介紹中大量使用12306字樣，容易讓旅客誤以為它們與12306有合作關系。
當12306顯示無票時，一些搶票軟件會顯示有票，這種信息實際上是通過爬取并修改12306的數(shù)據(jù)得來的。12306顯示售罄時，搶票軟件將其改為“有票”，誘導旅客購買長程票乘坐短程或反之，實質上是幫助旅客提交候補訂單，讓他們多花錢購買更多的站數(shù)或少買幾站上車后補票。
這些搶票軟件還會推薦不合理的換乘方案，給旅客極短的換乘時間，容易導致漏乘錯過列車，不顧及旅客的實際體驗。所謂的搶票成功率是一種營銷手段，票源都在12306系統(tǒng)內(nèi)，搶票軟件無法保證成功率。它們通常會夸大購票成功率，讓旅客覺得希望大，愿意付費。如果買到票，旅客也會認為是花錢的結果。
所謂的“加速包”也是忽悠旅客的噱頭，實際上加錢與否速度都一樣。此外，搶票軟件在購票過程中會保留用戶信息，不僅存在附加費和捆綁銷售服務等陷阱，還可能帶來個人信息泄露的風險。面對返程車票的需求，鐵路部門正在努力挖掘運輸潛力，盡力滿足大家的出行需求。
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