1月21日,據(jù)媒體報道,過去7天春運首周,全社會跨區(qū)域人員流動量預計超過13億人次,整個春運期間預計將創(chuàng)紀錄地達到90億人次。隨著春節(jié)臨近,春運逐漸進入客流高峰期。央視《新聞1+1》欄目曝光了搶票軟件的真相。
許多人反映,在鐵路12306頁面上顯示某個車次無票時,某些搶票軟件卻可能顯示有票。對此,12306工作人員表示,12306平臺從未與任何第三方平臺合作,也沒有將票額分配給第三方平臺發(fā)售或進行數(shù)據(jù)連接。這些平臺在頁面和功能介紹中大量使用12306字樣,容易讓旅客誤以為它們與12306有合作關系。
當12306顯示無票時,一些搶票軟件會顯示有票,這種信息實際上是通過爬取并修改12306的數(shù)據(jù)得來的。12306顯示售罄時,搶票軟件將其改為“有票”,誘導旅客購買長程票乘坐短程或反之,實質上是幫助旅客提交候補訂單,讓他們多花錢購買更多的站數(shù)或少買幾站上車后補票。
這些搶票軟件還會推薦不合理的換乘方案,給旅客極短的換乘時間,容易導致漏乘錯過列車,不顧及旅客的實際體驗。所謂的搶票成功率是一種營銷手段,票源都在12306系統(tǒng)內(nèi),搶票軟件無法保證成功率。它們通常會夸大購票成功率,讓旅客覺得希望大,愿意付費。如果買到票,旅客也會認為是花錢的結果。
所謂的“加速包”也是忽悠旅客的噱頭,實際上加錢與否速度都一樣。此外,搶票軟件在購票過程中會保留用戶信息,不僅存在附加費和捆綁銷售服務等陷阱,還可能帶來個人信息泄露的風險。面對返程車票的需求,鐵路部門正在努力挖掘運輸潛力,盡力滿足大家的出行需求。
過去7天,春運首周,全社會跨區(qū)域人員流動量預計超13億人次,而預計整個春運期間,將會創(chuàng)紀錄的達到90億人次。眼下,春節(jié)的腳步越來越近,春運也漸漸地進入了客流高峰期。
2025-01-21 08:29:28搶票軟件真相:成功率是營銷術春運首周,全社會跨區(qū)域人員流動量預計超過13億人次,整個春運期間預計將達到90億人次。隨著春節(jié)臨近,春運逐漸進入客流高峰期。如何讓旅客更順暢地回家成為關注焦點
2025-01-21 09:08:22搶票軟件真相春運期間,市面上出現(xiàn)了許多搶票軟件,聲稱只要加錢就能買到票。然而,這些軟件往往存在誤導行為。當12306官網(wǎng)顯示無票時,一些搶票軟件卻顯示有票
2025-01-22 22:11:37搶票軟件真的搶票更快