當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月20日,比亞迪印度尼西亞公司總裁趙鷹在接受路透社和CNBC Indonesia采訪時(shí)表示,公司在印尼價(jià)值達(dá)10億美元(約合人民幣72.8億元)的工廠計(jì)劃于今年年底前竣工。趙鷹表示,工廠的長期規(guī)劃是面向出口市場。
趙鷹提到:“我們在當(dāng)?shù)刂圃鞓I(yè)的每一個(gè)進(jìn)展都相當(dāng)順利,而且正在走上正軌。我們將信守承諾,到2025年底將完成建筑工程?!?/p>
比亞迪印尼工廠位于西爪哇省梳邦的工業(yè)園區(qū),年產(chǎn)能將達(dá)到15萬輛。該項(xiàng)目于去年1月正式宣布,并于4月敲定選址,8月進(jìn)行土地交接。比亞迪也于去年下半年正式進(jìn)入印尼市場。
根據(jù)印尼政府的目標(biāo),到2030年將在國內(nèi)生產(chǎn)60萬輛電動(dòng)汽車。汽車協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,2024年,比亞迪在印尼上市僅半年時(shí)間,銷量達(dá)到1.54萬輛。而在去年1-11月的數(shù)據(jù)中,比亞迪在當(dāng)?shù)仉妱?dòng)汽車銷售方面處于領(lǐng)先地位,市場份額約為36%。
截至目前,比亞迪在印尼推出了四款車型:海豹、Atto 3(元PLUS)、海豚和M6,覆蓋了轎車、掀背車、SUV和MPV在內(nèi)的多個(gè)細(xì)分市場,其中M6的銷量最高。趙鷹還稱,比亞迪計(jì)劃年內(nèi)推出更多新車,以實(shí)現(xiàn)2025年銷售額的快速增長。此外,比亞迪本周還將在印尼推出其高端品牌騰勢。
比亞迪去年的全球銷量超過427萬輛,同比增長超過40%。其中海外市場銷量超過40萬輛,同比增長超過70%。近年來,比亞迪在東南亞市場的銷量增長強(qiáng)勁,月銷量從2023年的2000-3000輛增加到2024年下半年的5000-6000輛。作為東南亞第一大市場,印尼成為比亞迪深耕該地區(qū)的重要一環(huán)。
去年7月,比亞迪在泰國的首家電動(dòng)汽車工廠竣工,年產(chǎn)能為15萬輛;在新加坡,去年上半年比亞迪也擴(kuò)大了對特斯拉的銷售領(lǐng)先優(yōu)勢。這突顯了比亞迪在日本汽車制造商主導(dǎo)的市場中占據(jù)主導(dǎo)地位的雄心。然而,據(jù)彭博社統(tǒng)計(jì),2019年至2024年10月,日本車企在主要東南亞汽車市場的市場份額顯著下滑,在新加坡滑坡幅度最大,達(dá)18個(gè)百分點(diǎn),在泰國也滑坡12個(gè)百分點(diǎn),在馬來西亞和印尼則分別下滑4.9和6.1個(gè)百分點(diǎn)。
在此背景下,部分日本車企已開始在東南亞國家關(guān)廠裁員。例如,日產(chǎn)近期宣布將削減一家泰國工廠的部分產(chǎn)量,并裁員約1000人;鈴木則決定在今年年底前關(guān)閉泰國工廠。