律師王瑩表示,如果車(chē)主的車(chē)輛發(fā)生自燃導(dǎo)致第三方損失,車(chē)主可以向保險(xiǎn)公司主張理賠,保險(xiǎn)公司在交強(qiáng)險(xiǎn)范圍內(nèi)進(jìn)行相應(yīng)賠償。另外,不論是行駛還是停放中的車(chē)輛發(fā)生自燃導(dǎo)致第三方車(chē)輛受損,也屬于保險(xiǎn)公司商業(yè)三者險(xiǎn)的賠付范圍,車(chē)主可以要求保險(xiǎn)公司在商業(yè)三者險(xiǎn)范圍內(nèi)進(jìn)行賠償。如果商業(yè)三者險(xiǎn)賠付完,理賠金額仍無(wú)法覆蓋損失,剩余部分需車(chē)主自行承擔(dān)。如果受害方因他人車(chē)輛自燃受損且對(duì)方?jīng)]有買(mǎi)商業(yè)三者險(xiǎn),受害方可找自己的保險(xiǎn)公司走“代位追償”程序,維護(hù)自身權(quán)益。
針對(duì)汽車(chē)廠家是否要承擔(dān)責(zé)任的問(wèn)題,王瑩表示,首先要明確發(fā)生自燃的車(chē)輛是否在質(zhì)保期內(nèi)。如果在質(zhì)保期內(nèi)且經(jīng)鑒定確認(rèn)是由車(chē)輛質(zhì)量問(wèn)題導(dǎo)致,車(chē)主和車(chē)輛制造商均需承擔(dān)相應(yīng)賠償責(zé)任。作為車(chē)主,有責(zé)任確保車(chē)輛安全使用;而車(chē)輛制造商應(yīng)對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量負(fù)責(zé)。法律人士指出,如果火災(zāi)是由于車(chē)主私自加裝或改裝導(dǎo)致,車(chē)主可能需要承擔(dān)主要責(zé)任,因?yàn)樗阶愿难b車(chē)輛電氣系統(tǒng)可能違反相關(guān)安全標(biāo)準(zhǔn),從而引發(fā)火災(zāi)。車(chē)主可以向保險(xiǎn)公司主張理賠,但若理賠額超出保險(xiǎn)三者險(xiǎn)額度,超出部分需車(chē)主自行承擔(dān)。但如果調(diào)查發(fā)現(xiàn)確實(shí)是車(chē)輛存在設(shè)計(jì)或制造缺陷且與火災(zāi)有因果關(guān)系,小鵬汽車(chē)可能需要承擔(dān)部分責(zé)任。此外,如果維修店在改裝過(guò)程中未遵循安全標(biāo)準(zhǔn),導(dǎo)致車(chē)輛電氣系統(tǒng)存在安全隱患,維修店可能需要承擔(dān)主要責(zé)任。例如,如果維修店在改裝過(guò)程中未正確安裝導(dǎo)線或未進(jìn)行必要的安全檢查,導(dǎo)致導(dǎo)線短路引發(fā)火災(zāi),維修店則應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。
?車(chē)企紛紛涉足飛行汽車(chē)領(lǐng)域的主要原因包括市場(chǎng)需求、技術(shù)互補(bǔ)性以及政策支持。?
2024-11-18 10:07:49為什么車(chē)企都要做飛行汽車(chē)