今天是大年二十八,也是春節(jié)假期前的最后一天工作日。從1月14日“春運(yùn)”開始,到2月22日結(jié)束,長達(dá)40天的時間里,高頻的流動成為節(jié)慶期間的常態(tài)。據(jù)交通運(yùn)輸?shù)炔块T預(yù)計(jì),今年全社會跨區(qū)域人員流動量將創(chuàng)下歷史新高,達(dá)到90億人次。
對于團(tuán)聚的渴望已經(jīng)成為一種肌肉記憶,浸潤在每個人的社會生活里。無論是“有錢沒錢回家過年”還是父母奔赴子女工作地的“反向團(tuán)圓”,都體現(xiàn)了這種渴望。媒體人吳呈杰在個人微博上寫道:“以前回家就是回家,坐上高鐵就回了,沒有憧憬,也沒有負(fù)擔(dān)?,F(xiàn)在得提前至少三天醞釀,像在咨詢室里情境模擬,把一個遠(yuǎn)古版本的自己先召喚出來。和家鄉(xiāng)越來越遠(yuǎn),不是空間,是時間的距離?!?/p>
第一批返鄉(xiāng)的年輕人 已開始加班 歸途尋魂記
每年過年,人們都會在返鄉(xiāng)途中重新整理、思考與故鄉(xiāng)的關(guān)系。以下是幾位記者寫在返鄉(xiāng)路上的手記。
劉車仔從上?;氐礁=?。多年來,他一直在遠(yuǎn)離家鄉(xiāng)的地方上學(xué)、工作。每年春節(jié),他必然要回家。爸爸在電話里告訴他,他們以后大概還能見到不超過三十次。至于爺爺奶奶,還能見幾面?就在回家前幾天,劉車仔做了一個夢,夢見和奶奶一起去學(xué)校操場散步,但夢里的奶奶已經(jīng)不在了??h城游子的心總被這種愧疚和斷裂感拉扯著,斷然不敢過一個不回家的年。
列車從上海南下,開過長三角廣闊平坦的沖積平原。冬天最后的農(nóng)作物已經(jīng)收割完,農(nóng)田上只剩下植物暫停成長的殘體。這是他第一次走這條路線,但早已沒有大學(xué)時坐38小時K字頭火車回家時的新奇心情。那時候,他有大把的時間,倚在窗前看著眼前的景觀從北到南不斷變化,對未來雖然迷茫,卻有著毫無憑據(jù)的憧憬。
1月21日,吉林通化,第一批準(zhǔn)備過年見未來岳父的男生表現(xiàn)出緊張和不安,首次拜訪女友家時陪準(zhǔn)岳父喝酒緊張到手抖,看著女友苦笑。...
2025-01-22 16:57:38第一批見岳父的男生開始坐立不安