2025年2月5日,豐田汽車公司與上海市政府就共同助力中國(guó)社會(huì)綠色低碳發(fā)展達(dá)成合作意向。豐田決定在上海市金山區(qū)成立LEXUS雷克薩斯純電動(dòng)汽車及電池的研發(fā)和生產(chǎn)公司,這是豐田首次在中國(guó)獨(dú)資建立并運(yùn)營(yíng)工廠。
目前該工廠還處于早期規(guī)劃階段,初期年產(chǎn)能預(yù)計(jì)約10萬(wàn)輛,投資約50億人民幣。知情人士透露,電池制造的前期規(guī)劃將使用豐田自己的技術(shù),對(duì)旗下目前使用寧德時(shí)代、比亞迪電池的車型不會(huì)產(chǎn)生影響。
根據(jù)豐田中國(guó)的官方信息,雙方的合作不僅限于設(shè)立工廠。新公司將依托上海市及長(zhǎng)三角地區(qū)先進(jìn)的產(chǎn)業(yè)鏈基礎(chǔ)、物流網(wǎng)絡(luò)、人才體系及市場(chǎng)規(guī)模,研發(fā)LEXUS雷克薩斯品牌純電動(dòng)車型,并計(jì)劃于2027年投產(chǎn)。豐田表示,將把中國(guó)客戶的期待以中國(guó)速度反映到產(chǎn)品中。
豐田計(jì)劃到2035年在全球銷售的雷克薩斯實(shí)現(xiàn)100%電動(dòng)化,到2030年銷售100萬(wàn)輛電動(dòng)汽車。此前,在2024年12月,日本廣播協(xié)會(huì)(NHK)已經(jīng)曝光了這一消息。隨著電動(dòng)汽車在中國(guó)市場(chǎng)的普及和價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)加劇,以發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)汽車為主的日本車企在華銷量持續(xù)下降,日本車企不得不重新審視其生產(chǎn)體系。
在中國(guó)放寬汽車生產(chǎn)外資限制的背景下,美國(guó)電動(dòng)汽車巨頭特斯拉作為外資在上海建立了首個(gè)獨(dú)資工廠。此前,在中國(guó)銷售的雷克薩斯品牌汽車主要在日本生產(chǎn)并出口到中國(guó),而這次的新工廠將負(fù)責(zé)面向中國(guó)市場(chǎng)的純電雷克薩斯的本地化生產(chǎn)?!度毡窘?jīng)濟(jì)新聞》分析稱,在電動(dòng)汽車普及的中國(guó),本土化生產(chǎn)具有零部件供應(yīng)鏈發(fā)達(dá)、易于采購(gòu)的優(yōu)勢(shì)。