日產(chǎn)撤回與本田合并相關(guān)協(xié)議談判破裂原因揭秘

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2025-02-06 10:57:39 環(huán)球網(wǎng)

日產(chǎn)汽車公司決定撤回與本田汽車公司進(jìn)行經(jīng)營(yíng)統(tǒng)合的諒解備忘錄。據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》報(bào)道，雙方原計(jì)劃通過控股公司方式進(jìn)行統(tǒng)合，但在統(tǒng)合比例等條件上未能達(dá)成一致。本田曾提出將日產(chǎn)收購(gòu)為子公司，但日產(chǎn)內(nèi)部出現(xiàn)強(qiáng)烈反對(duì)意見，最終決定終止協(xié)商。日產(chǎn)汽車高管表示，幾乎不可能滿足兩家公司股東均能接受的條件，業(yè)務(wù)整合已經(jīng)不可能了。

2024年12月，日產(chǎn)和本田宣布將就業(yè)務(wù)統(tǒng)合進(jìn)行談判。最初，兩家公司考慮成立一家控股公司，將日產(chǎn)和本田納入新公司旗下，以期在2025年6月達(dá)成最終協(xié)議。本田提出的條件是，希望日產(chǎn)制定振興計(jì)劃。然而，由于各地區(qū)強(qiáng)烈反對(duì)重組，該計(jì)劃遲遲未能出臺(tái)。本田判斷日產(chǎn)振興需要時(shí)間，于是提出將日產(chǎn)收購(gòu)為子公司，并由本田牽頭重建新公司的方案。日產(chǎn)內(nèi)部對(duì)此強(qiáng)烈反對(duì)，最終兩家公司決定終止協(xié)商。

未來，雙方是否會(huì)重新進(jìn)行統(tǒng)合談判，或僅繼續(xù)在電動(dòng)汽車（EV）等領(lǐng)域的合作，還需進(jìn)一步審議。日本內(nèi)閣官房長(zhǎng)官林芳正在記者會(huì)上表示，這是關(guān)于個(gè)別企業(yè)的經(jīng)營(yíng)判斷問題，政府不做評(píng)論。

針對(duì)日產(chǎn)和本田無法實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)統(tǒng)合一事，日本主流媒體予以高度關(guān)注。《讀賣新聞》稱，日產(chǎn)和本田最初計(jì)劃在今年1月底前明確談判方向，但在1月31日宣布將談判推遲至2月中旬。日產(chǎn)方面人士透露，雖然期待談判不要破裂，但經(jīng)營(yíng)統(tǒng)合非常艱難。本田方面則認(rèn)為，日產(chǎn)缺乏緊迫感，本田也沒有余力繼續(xù)與其談判。去年11月，受業(yè)績(jī)急劇惡化影響，日產(chǎn)宣布在全球范圍內(nèi)裁員9000人。

有分析認(rèn)為，就市值和經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)而言，兩家公司進(jìn)行平等談判是一個(gè)不可能的選擇。如果日產(chǎn)和本田的統(tǒng)合經(jīng)營(yíng)談判破裂，日產(chǎn)可能不得不與其他企業(yè)合作。還有報(bào)道稱，擔(dān)心日產(chǎn)倒閉的日本政府人士已經(jīng)開始進(jìn)行幕后活動(dòng)，有人認(rèn)為日產(chǎn)可能被迫與一家強(qiáng)大的美國(guó)企業(yè)合作。

(責(zé)任編輯：于浩淙 zx0176)

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