寒潮大風會給春運返程帶來哪些影響大風影響出行安全(2)

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2025-02-07 13:36:35 光明網(wǎng)

北京這次大風具有一定的極端性，與歷史同期相比，風力還是非常大的。歷史上觀象臺最大的陣風出現(xiàn)在1994年的2月8日，9級風，21.9米每秒。這次預計觀象臺的風速是8到9級，19米每秒到21米每秒之間。專家建議加強對花燈、彩燈和戶外搭建物、廣告牌等設施的巡查和加固，做好高空作業(yè)的安全防護，相關部門要做好城市和森林防火。除了大風，這次冷空氣還伴隨著明顯的降溫。北京市氣象臺也發(fā)布了持續(xù)低溫的藍色預警，氣溫低且風力大，風寒效應非常明顯，市民在戶外活動時一定要注意保暖。持續(xù)的低溫還會給城市的供熱、供電、供氣帶來較大壓力，相關部門要提前做好能源的調(diào)度和供應保障工作。

我國陸地大風進入最強時段，一些地區(qū)風寒效應明顯。風寒效應是指在一定氣溫條件下，因風力增加而造成體感溫度比氣溫明顯偏低的現(xiàn)象。一般換算的話，在0攝氏度以上，如果風力增加2級，體感會更偏低3到5攝氏度；在0攝氏度以下，風力增加2級，體感溫度會比實際氣溫偏低6到8攝氏度。

此次寒潮的特點是冷高壓前部的氣壓梯度非常大，導致梯度風效應明顯。與上一輪寒潮相比，此次大風的影響要比雨雪的影響更加明顯。對于雨雪，南方大部分地區(qū)可能會有一次小雨過程，有些地方有雨夾雪；偏北一些的內(nèi)蒙古東部、黑龍江和吉林等地有小到中雪，但范圍不如上一次寒潮明顯。

眼下節(jié)后務工人員出行需求旺盛，客流持續(xù)保持高位。2月6日全社會跨區(qū)域人員流動量預計為2.2億人次。進入春運以來，全國日均飛行航班數(shù)量較去年春運同期增長8.01%。大風會對春運返程造成影響，對高速公路自駕和走水路坐船的旅客來說，大風會造成車輛和船只行駛穩(wěn)定性下降；對乘坐飛機的旅客來說，飛機在中低空空域的飛行會有輕至中度顛簸，甚至影響飛機起降；如果乘坐火車，大風不會產(chǎn)生直接影響，但風吹起的一些飛物可能會影響電路，致使列車臨?；蛲睃c。

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(責任編輯：張小花 TT1000)

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