男子回應(yīng)舉報(bào)上千違章被罵多管閑事。在廣州，王健開(kāi)車(chē)上班的路常常像一場(chǎng)混戰(zhàn)。兩年前，他決定不再忍受糟糕的路況，開(kāi)始利用行車(chē)記錄儀拍攝并舉報(bào)沿途的違章車(chē)輛。2024年，他成功舉報(bào)了1945起違章，這些舉報(bào)或?qū)⒖鄣暨`法司機(jī)共計(jì)8998分，在社交平臺(tái)引起爭(zhēng)議。

王健的行動(dòng)有法律依據(jù)。2020年4月7日，公安部修改了《道路交通安全違法行為處理程序規(guī)定》，新增條款明確指出，單位或個(gè)人提供的違法行為照片或視頻經(jīng)查證屬實(shí)后，可作為處罰證據(jù)。湖南、山東、深圳等多地也出臺(tái)了專(zhuān)門(mén)辦法，鼓勵(lì)群眾舉報(bào)交通違法行為。

王健的目標(biāo)是讓開(kāi)車(chē)更順暢。他不分車(chē)型，政府機(jī)關(guān)車(chē)輛、商業(yè)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛都在他的監(jiān)督范圍內(nèi)。梳理2024年的舉報(bào)數(shù)據(jù)時(shí)，他發(fā)現(xiàn)被多次舉報(bào)的車(chē)主達(dá)200多位，大部分在同一路段多次實(shí)施同類(lèi)違法行為，有些車(chē)輛他甚至能記住車(chē)牌號(hào)。

王健決定拍攝違章是在開(kāi)車(chē)上班一年多的時(shí)候。他每天經(jīng)過(guò)廣州一個(gè)相對(duì)外圍的環(huán)城高速，經(jīng)常看到很多車(chē)走應(yīng)急車(chē)道。起初他覺(jué)得堵車(chē)時(shí)走應(yīng)急車(chē)道可以理解，但后來(lái)發(fā)現(xiàn)無(wú)論堵不堵車(chē)、無(wú)論在哪個(gè)路段，幾乎每次都會(huì)看到有車(chē)走應(yīng)急車(chē)道。這些行為既危險(xiǎn)又猖狂，特別是在高速出入口附近，有些應(yīng)急車(chē)道還在修，有的甚至是斷頭路，導(dǎo)致一些車(chē)在應(yīng)急車(chē)道上突然變道擠入主路，造成安全隱患。

高速公路應(yīng)急車(chē)道僅限兩種情況使用：車(chē)輛遇故障或事故無(wú)法行駛時(shí)臨時(shí)停放，需在車(chē)后150米處放置警示牌并打開(kāi)雙閃燈；供警車(chē)、消防車(chē)、救護(hù)車(chē)、工程救險(xiǎn)車(chē)執(zhí)行任務(wù)時(shí)使用。即使車(chē)輛能慢速行駛，也不能占用應(yīng)急車(chē)道。那些自認(rèn)為緊急的情況如“困了在應(yīng)急車(chē)道臨時(shí)歇息”、“換駕駛員”、“設(shè)導(dǎo)航查地圖”、“打電話”、“為小孩換尿布”、甚至“方便”等都不是緊急情況，在應(yīng)急車(chē)道臨時(shí)停車(chē)都是違法的。

王健曾向12345反映過(guò)，接到環(huán)城高速交警的回訪電話，他們解釋說(shuō)那里的車(chē)流量已經(jīng)超過(guò)設(shè)計(jì)負(fù)荷的三倍，所以有些車(chē)主更傾向走應(yīng)急車(chē)道。環(huán)城高速轄區(qū)的電子眼每月查到的違法數(shù)量在5000到9000起不等，但電子眼不是全程覆蓋，有些違章可能拍不到。

王健通過(guò)“廣州交警”公眾號(hào)大量舉報(bào)違章，提交的材料主要是通過(guò)行車(chē)記錄儀拍攝。為了方便拍攝，他還專(zhuān)門(mén)測(cè)試了不同品牌的行車(chē)記錄儀，現(xiàn)在使用的這款可以通過(guò)語(yǔ)音控制存截圖和保存視頻。遇到違章情況時(shí)，他只需喊“錄制緊急視頻”或“我要拍照”，記錄儀就會(huì)自動(dòng)保存帶時(shí)間日期的幾十秒視頻和相關(guān)圖片。他一般利用上下班通勤時(shí)間拍攝，一天少說(shuō)也能拍二三十條違章。

除了公眾號(hào)，王健還會(huì)使用其他問(wèn)題反映平臺(tái)。電動(dòng)車(chē)違規(guī)行駛也很讓他頭疼，他打過(guò)很多次12345，回應(yīng)都是會(huì)加強(qiáng)路段管理。他還舉報(bào)過(guò)不少違停，舉報(bào)流程稍微麻煩一些，需要直接打122或110，跟交警說(shuō)明違法地點(diǎn)，讓交警現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)單。

王健駕齡不長(zhǎng)，在廣州開(kāi)車(chē)不到三年，但他常走城市外環(huán)，看到走應(yīng)急車(chē)道的情況最多。很多次開(kāi)過(guò)高速出口，眼看著大量車(chē)跨兩三個(gè)車(chē)道，踩著實(shí)線再踩著導(dǎo)流線過(guò)去。他還見(jiàn)過(guò)在高速上倒車(chē)的行為。

王健是學(xué)法的，通過(guò)了法律職業(yè)資格考試，雖然沒(méi)從事法律行業(yè)，但他遇到問(wèn)題更習(xí)慣找到合法的方式解決。他會(huì)在網(wǎng)上分享自己的經(jīng)歷，寫(xiě)教程教大家怎么監(jiān)督，并回答網(wǎng)友的咨詢。他不區(qū)分車(chē)型，遇到城管車(chē)違章也會(huì)舉報(bào)。他認(rèn)為營(yíng)運(yùn)類(lèi)車(chē)輛在路上跑的時(shí)間長(zhǎng)，如果他們不守法，造成的威脅更大。

至今舉報(bào)違章已一年半，王健梳理了2024年的數(shù)據(jù)。去年他一共提交舉報(bào)2277起，通過(guò)審核的有1945起，按照各類(lèi)違章數(shù)量對(duì)應(yīng)的處罰計(jì)算，會(huì)扣掉違法司機(jī)共計(jì)8998分。其中被多次舉報(bào)的車(chē)主有222位，大部分在同一路段多次實(shí)施同類(lèi)違法行為。有些車(chē)他已經(jīng)記住了車(chē)牌，這些違章車(chē)主很多都和他一樣通勤路線固定，只要按時(shí)下班，他在路上都會(huì)碰到他們從應(yīng)急車(chē)道過(guò)去。

王健認(rèn)為交通違章頻繁的原因之一是道路設(shè)計(jì)不合理，比如內(nèi)環(huán)路洲頭尖咀隧道出口多條車(chē)道交匯，非常難變道，經(jīng)常堵住。此外，很多人不把交通法當(dāng)回事，認(rèn)為違章事小。他不斷強(qiáng)調(diào)違章是一種違法行為，希望提高大家的認(rèn)識(shí)。

提交舉報(bào)材料后，對(duì)違法司機(jī)后續(xù)的處理王健無(wú)法得知。不符合要求的舉報(bào)材料會(huì)被退回來(lái)。有時(shí)退辦理由顯示“重復(fù)提交”，可能是官方電子眼或其他人也拍攝舉報(bào)了對(duì)方的違章。

王健的經(jīng)歷在網(wǎng)上受到質(zhì)疑和辱罵，有人認(rèn)為他是奔著獎(jiǎng)金去的，但據(jù)他了解，在廣州，交規(guī)違章的舉報(bào)人無(wú)法獲得任何形式的獎(jiǎng)勵(lì)。他也承認(rèn)自己曾經(jīng)吃過(guò)一次罰單，但認(rèn)為自己違章和舉報(bào)違章不沖突。舉報(bào)行為得到公安機(jī)關(guān)支持，不存在侵犯他人隱私、損害他人利益的情況。

王健希望有更多的人能跟他一起監(jiān)督，成為“流動(dòng)攝像頭”。他的經(jīng)歷分享讓他在網(wǎng)上認(rèn)識(shí)了一些同樣行動(dòng)的人，大多都是在廣州工作生活的。他們舉報(bào)的出發(fā)點(diǎn)和習(xí)慣相同，都是在通勤路上頻繁遇到違章車(chē)，然后選擇用記錄儀拍攝違章。他們經(jīng)常討論舉報(bào)違章的方方面面，廣州市不同區(qū)各是什么審核標(biāo)準(zhǔn)，系統(tǒng)不好用，怎么反饋意見(jiàn)，還有對(duì)各種違章行為的吐槽。

王健和這些朋友主要在線上溝通，線下沒(méi)有見(jiàn)過(guò)，私人信息互相保密。之前有朋友因?yàn)榕e報(bào)交規(guī)違章被違法人反查騷擾，報(bào)警處理后，騷擾人被行政拘留了5天。王健暫時(shí)還沒(méi)遇到類(lèi)似的騷擾和攻擊，但他會(huì)小心保護(hù)自己。他知道整體的交通情況很難完全改善，只希望路上遇到的慣犯能夠收斂，每一個(gè)違章都能有相應(yīng)處理，道路交通秩序自然會(huì)好很多，開(kāi)車(chē)也會(huì)舒服一些。