無(wú)人機(jī)飛手市場(chǎng)需求大但找到好工作也沒(méi)那么容易(3)

小大

用微信掃描二維碼
分享至好友和朋友圈

關(guān)鍵詞：

2025-02-11 14:47:29 信網(wǎng)

當(dāng)然，對(duì)于無(wú)人機(jī)行業(yè)而言，持證“飛手”是“低階”操作。隨著無(wú)人機(jī)應(yīng)用場(chǎng)景不斷拓展、智能化水平持續(xù)提高，行業(yè)人才的技能要求也逐步攀升。

2024年12月，在青島舉辦的第三屆全國(guó)人工智能應(yīng)用技術(shù)技能大賽上，青島市技師學(xué)院智能制造學(xué)院無(wú)人機(jī)專業(yè)教師趙志鵬和搭檔斬獲無(wú)人機(jī)裝調(diào)檢修工賽項(xiàng)一等獎(jiǎng)?！按筚愂切袠I(yè)人才技能要求的‘風(fēng)向標(biāo)’，這次的賽事要求中除了智能飛控外，更看重選手在無(wú)人機(jī)裝調(diào)檢修、5G網(wǎng)絡(luò)控制、圖像感知識(shí)別、自決策、智能作業(yè)等技術(shù)的綜合應(yīng)用，這也側(cè)面反映了當(dāng)前行業(yè)崗位對(duì)從業(yè)者的綜合能力要求在提升?！壁w志鵬坦言。

“入行”需理性

無(wú)人機(jī)“飛手”培訓(xùn)、考證熱度持續(xù)攀升，但考證之后，是否能輕松找到高薪工作？

設(shè)想“一證在手，高薪我有”的“90后”“飛手”小奇，半年前考出CAAC（中國(guó)民航局）無(wú)人機(jī)執(zhí)照后，也曾向無(wú)人機(jī)企業(yè)、特殊行業(yè)無(wú)人機(jī)操控員崗位投過(guò)簡(jiǎn)歷，“要么是對(duì)方挑剔我飛行經(jīng)驗(yàn)不足、專業(yè)綜合能力不夠，要么是我挑剔對(duì)方崗位偏遠(yuǎn)、工作辛苦，總之，找到一份‘好工作’并沒(méi)有那么容易。”隨后，小奇決定先從“兼職”干起，“有空閑時(shí)間就從‘飛手圈’群聊里‘領(lǐng)’點(diǎn)零活干。”

小奇的這種狀態(tài)，也是當(dāng)前很多持證“飛手”的現(xiàn)狀?！暗涂战?jīng)濟(jì)的發(fā)展還在起步階段，當(dāng)下無(wú)人機(jī)‘飛手’的招聘企業(yè)多集中在航空公司、科技公司、航拍公司和教培公司等。無(wú)人機(jī)應(yīng)用也主要集中在植保、測(cè)繪、巡檢、消防、安保、物流等領(lǐng)域，盡管已經(jīng)有了一些嘗試，但總體而言，行業(yè)應(yīng)用格局還在起步階段?！壁w志鵬告訴記者。

一位無(wú)人機(jī)研發(fā)企業(yè)負(fù)責(zé)人也表示，盡管無(wú)人機(jī)市場(chǎng)需求巨大，但這并不一定意味著可以帶來(lái)大量的崗位轉(zhuǎn)化?！爱?dāng)前應(yīng)用企業(yè)對(duì)于無(wú)人機(jī)投入還比較慎重，即便開(kāi)展無(wú)人機(jī)業(yè)務(wù)，也多會(huì)選擇外包外聘等模式，而不是新設(shè)專職崗位?！痹撠?fù)責(zé)人坦言。