視頻國(guó)內(nèi)機(jī)票價(jià)格不能低于200元？調(diào)查：未有相關(guān)公告淡季票價(jià)引猜測(cè)

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2025-02-11 23:27:57 光明網(wǎng)

隨著春運(yùn)客流高峰過(guò)去，旅游出行逐漸進(jìn)入淡季，節(jié)后機(jī)票價(jià)格明顯回落，吸引了不少人準(zhǔn)備錯(cuò)峰出游。近期，在各大機(jī)票銷(xiāo)售平臺(tái)上，國(guó)內(nèi)機(jī)票最低價(jià)普遍不低于200元。

視頻國(guó)內(nèi)機(jī)票價(jià)格不能低于200元？調(diào)查：未有相關(guān)公告

此前，有知名航空博主在微博上透露，有關(guān)部門(mén)要求航空公司不得售賣(mài)低于200元的機(jī)票。該規(guī)定從去年12月開(kāi)始實(shí)施，違規(guī)者會(huì)受到警告。不過(guò)，這一說(shuō)法并未得到民航局官網(wǎng)公告的證實(shí)。

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記者發(fā)現(xiàn)，近年來(lái)，民航局與國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局針對(duì)打擊價(jià)格壟斷和惡性競(jìng)爭(zhēng)，以及深化市場(chǎng)化改革和透明化，發(fā)布過(guò)相關(guān)辦法并開(kāi)展了一系列工作。今年1月初的全國(guó)民航工作會(huì)議上也提到，要在2025年加強(qiáng)價(jià)格收費(fèi)監(jiān)管，維護(hù)航空運(yùn)輸市場(chǎng)價(jià)格秩序。

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對(duì)于機(jī)票價(jià)格下限的規(guī)定，消費(fèi)者看法不一。有人認(rèn)為低價(jià)機(jī)票對(duì)雙方都有利，但也有人認(rèn)為機(jī)票價(jià)格過(guò)低會(huì)影響航空公司的營(yíng)收，因此不低于200元較為合理。還有部分消費(fèi)者表示，如果短途出行時(shí)機(jī)票價(jià)格沒(méi)有優(yōu)勢(shì)，會(huì)選擇高鐵出行，尤其是3小時(shí)以?xún)?nèi)的行程，高鐵更為舒適。

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業(yè)內(nèi)人士分析指出，設(shè)置價(jià)格下限可以在一定程度上避免市場(chǎng)出現(xiàn)低價(jià)惡性競(jìng)爭(zhēng)，但也會(huì)使低成本航司失去低價(jià)優(yōu)勢(shì)，可能導(dǎo)致價(jià)格敏感的旅客轉(zhuǎn)向高鐵或公路旅行，從而影響航空公司的收入。

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澎湃新聞?dòng)浾咧码娭袊?guó)南方航空、中國(guó)國(guó)際航空、四川航空和山東航空的客服熱線，各航司均表示未接到相關(guān)通知。從上海出發(fā)的航班沒(méi)有稅前低于200元的特價(jià)機(jī)票，但在搜索其他城市的航班時(shí)，仍能找到稅前低于200元的支線航班機(jī)票。

對(duì)此，民航業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，設(shè)置價(jià)格下限是為了避免航空公司之間的價(jià)格踩踏現(xiàn)象，但對(duì)低成本航空和通用航空的影響較大。這種通過(guò)口頭方式傳達(dá)的規(guī)定是否符合市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)原則，值得業(yè)界深思。

(責(zé)任編輯：張佳鑫 0764)

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