當(dāng)前春運(yùn)返程主要由務(wù)工和學(xué)生客流構(gòu)成。一些從大城市出發(fā)到中西部地區(qū)及小城市之間的線路出現(xiàn)了打折車(chē)票,部分區(qū)間票價(jià)甚至低至一兩折。
登錄12306網(wǎng)站可以看到,2月13日至2月19日,北京至牡丹江方向的K4115次列車(chē)硬座和無(wú)座均有2折車(chē)票,例如北京到哈爾濱只需30.5元,且票源充足;興城至葫蘆島區(qū)間的票價(jià)更是低至1.2折,全價(jià)9元的車(chē)票僅需1元即可購(gòu)得。
北京到成都的K4219次列車(chē)最低票價(jià)僅為47元,但車(chē)程長(zhǎng)達(dá)30小時(shí)24分鐘。2月14日1:07從北京始發(fā)至成都西的K4219次列車(chē),硬座和無(wú)座打2折,票價(jià)47元。這趟車(chē)隔日一班,2折票持續(xù)到18日。此外,多個(gè)方向的高鐵列車(chē)也放出了不同折扣的優(yōu)惠票。
國(guó)鐵濟(jì)南局濟(jì)南站值班站長(zhǎng)曹冉表示,部分列車(chē)實(shí)行票價(jià)浮動(dòng)策略。例如2月13日,煙臺(tái)至青島的C6452次列車(chē)一等、二等座席票價(jià)均為原價(jià)的6.7折,商務(wù)座席約為原價(jià)的7.2折;濟(jì)南至青島的G1079次列車(chē)商務(wù)座約為原價(jià)的7.2折;濟(jì)南西站至北京南站的票價(jià)最低能達(dá)到3折優(yōu)惠。
鐵路12306相關(guān)工作人員解釋說(shuō),近年來(lái)鐵路不斷擴(kuò)大市場(chǎng)化定價(jià)的適用范圍,火車(chē)票由原來(lái)的固定、單一票價(jià)機(jī)制調(diào)整為靈活折扣、有升有降的市場(chǎng)化票價(jià)機(jī)制。春運(yùn)期間,對(duì)部分非緊張時(shí)段和方向的旅客列車(chē)實(shí)行優(yōu)惠票價(jià)。
鐵科院電子所副所長(zhǎng)閻志遠(yuǎn)指出,在春運(yùn)期間,鐵路客流具有明顯的單向特征,短時(shí)間內(nèi)客流會(huì)高度集中在部分方向和區(qū)間。與此同時(shí),還有一些反向冷門(mén)區(qū)間的余票很充足。鐵路部門(mén)會(huì)對(duì)部分非緊張時(shí)段和方向的列車(chē)實(shí)行優(yōu)惠票價(jià),如普速車(chē)最大優(yōu)惠低至2折,動(dòng)車(chē)組最大優(yōu)惠低至3折,使旅客出行擁有更多選擇,獲得更多實(shí)惠。
從洛陽(yáng)到北京西目前沒(méi)有直達(dá)路線,但有25條中轉(zhuǎn)路線可以選擇
2025-01-23 07:39:4812306回應(yīng)洛陽(yáng)至北京火車(chē)票20元