據(jù)路透社報(bào)道,2月14日,美國總統(tǒng)特朗普表示最早將于4月2日對進(jìn)口汽車征收關(guān)稅。在橢圓形辦公室的一次行政命令簽署會議上,特朗普回答有關(guān)汽車關(guān)稅何時(shí)到來的問題時(shí)說:“也許在4月2日左右。我本來會在4月1日公布……但我們要在4月2日做?!?/p>
特朗普沒有提供關(guān)于其汽車關(guān)稅意圖的更多細(xì)節(jié),但他認(rèn)為長期以來美國出口汽車在國外市場受到不公平待遇。例如,歐盟對汽車進(jìn)口征收10%的關(guān)稅,是美國2.5%乘用車關(guān)稅的四倍。不過,美國對高利潤的進(jìn)口皮卡征收25%的關(guān)稅。
這是特朗普自1月20日第二次上任以來公布的最新一項(xiàng)貿(mào)易行動(dòng)。自就職以來,他在現(xiàn)有關(guān)稅的基礎(chǔ)上,對所有從中國進(jìn)口的商品征收10%的關(guān)稅;宣布對墨西哥商品和加拿大非能源進(jìn)口商品征收25%的關(guān)稅,但隨后又推遲了一個(gè)月;宣布3月12日開始對所有進(jìn)口的鋼鐵和鋁征收25%的關(guān)稅。
2月14日,特朗普指示他的高級經(jīng)濟(jì)顧問制定計(jì)劃,對任何對美國商品征收關(guān)稅的國家的商品征收對等關(guān)稅。由特朗普提名的商務(wù)部長盧特尼克表示,預(yù)計(jì)這些審查將在4月1日前完成并提交給特朗普。
特朗普揮舞關(guān)稅大棒,稱旨在為美國商品在海外創(chuàng)造公平的競爭環(huán)境,重振長期衰退的美國制造業(yè)基礎(chǔ)。但這一系列舉措也給企業(yè)帶來了混亂,惹惱了美國的長期盟友,并引發(fā)了消費(fèi)者和經(jīng)濟(jì)學(xué)家對通脹再次上升的擔(dān)憂。
福特汽車首席執(zhí)行官吉姆·法利在特朗普發(fā)表講話后表示,贊賞特朗普總統(tǒng)考慮所有美國汽車進(jìn)口的想法,這是向前邁出的重要一步。全面的貿(mào)易政策對于實(shí)現(xiàn)總統(tǒng)加強(qiáng)美國汽車工業(yè)的愿景至關(guān)重要。然而,就在本周早些時(shí)候,法利表示特朗普提出并實(shí)施的關(guān)稅增加了“大量成本和混亂”。