廣西提升重大項目用海保障。2月12日，北海港鐵山港20萬噸級航道工程（外海至啄羅作業(yè)區(qū)段）施工Ⅰ標段航道疏浚工程建設(shè)正進行得如火如荼。該項目是西部陸海新通道北部灣國際門戶港基礎(chǔ)設(shè)施提升三年行動計劃中的重大項目，用海區(qū)域位于北海市鐵山港區(qū)營盤鎮(zhèn)以南至潿洲島以北海域。針對工程項目用海審批涉及部門多、難度大、周期長等實際情況，廣西壯族自治區(qū)海洋局協(xié)調(diào)項目可研、海域使用論證、環(huán)境影響評價等不同技術(shù)工作，建立了統(tǒng)一協(xié)調(diào)、統(tǒng)籌推進的工作機制，推動企業(yè)落實依法用海、生態(tài)用海主體責(zé)任。

2024年，該項目用海獲自然資源部正式批復(fù)，涉及面積33688畝，成為廣西近年來獲批面積最大的用海項目。鐵山港20萬噸級航道工程用海獲批有力推動了項目建設(shè)，有利于推進交通強國建設(shè)試點工作。

廣西擁有約7000平方公里的管轄海域面積和長達1600多千米的大陸海岸線，海洋資源得天獨厚。2024年，廣西海洋部門創(chuàng)新用海體制機制改革，提升重大項目用海保障效能，高效服務(wù)保障西部陸海新通道、北部灣國際門戶港、臨港產(chǎn)業(yè)園區(qū)的10個重大項目用海。

平陸運河是西部陸海新通道的骨干工程。廣西海洋局細化20項具體措施，為平陸運河籌建、開工、持續(xù)建設(shè)等每個階段提供全方位服務(wù)保障，有力推動項目落地見效。

在優(yōu)化營商環(huán)境方面，廣西海洋部門打通涉海項目不動產(chǎn)登記“最后一公里”，沿海三市全面實現(xiàn)“交海即交證”和海域立體分層設(shè)權(quán)登記。特別是在壓縮行政審批時間、優(yōu)化審批流程、完善海域使用論證評審、填海竣工驗收程序等重點環(huán)節(jié)進行創(chuàng)新優(yōu)化，用海審核事項在法定20個工作日基礎(chǔ)上承諾8個工作日完成審批，實際提速60%以上。

2024年，全區(qū)海洋空間布局不斷優(yōu)化，現(xiàn)代化海洋產(chǎn)業(yè)體系逐步完善，重大項目用海保障能力日益增強。經(jīng)初步測算，2024年全區(qū)獲批復(fù)（審批、出讓）用海用島項目113個、涉及面積13.49萬畝（含國管項目），同比增長139%，共涉及項目投資總額約1500億元。累計處置圍填海歷史遺留問題面積約3.8萬畝，處置率達83.49%。

2025年，廣西將適時推進高效用海試點和深遠海用海試點工作，積極拓展深遠?？臻g利用，有序推動深遠海融合開發(fā)。堅持節(jié)約集約，積極盤活利用海域存量資源，推進海域空間立體復(fù)合利用與功能融合發(fā)展。聚焦“一區(qū)兩地一園一通道”建設(shè)，探索建立重點行業(yè)用海年度統(tǒng)籌機制，強化“高效辦成一件事”，大力提升審批效能，切實提高用海要素保障質(zhì)量和效率。圍繞平陸運河、北部灣國際門戶港、新能源新材料等重大項目用海需求，分類型、分階段逐步推進項目落地見效。