達(dá)美航空公司一架客機(jī)在加拿大多倫多皮爾遜國(guó)際機(jī)場(chǎng)降落時(shí)發(fā)生事故并著火。該航班從美國(guó)明尼阿波利斯起飛,緊急救援小組迅速響應(yīng)處理。事故發(fā)生后,皮爾遜機(jī)場(chǎng)所有航班停飛,當(dāng)?shù)丶本确?wù)中心報(bào)告稱有15名傷者被送往醫(yī)院。
現(xiàn)場(chǎng)視頻顯示,飛機(jī)機(jī)腹朝上,伴有濃煙。初步判斷事故原因可能是惡劣天氣。加拿大運(yùn)輸安全委員會(huì)預(yù)計(jì)會(huì)領(lǐng)導(dǎo)此次事故調(diào)查。美國(guó)聯(lián)邦航空管理局表示,涉事客機(jī)上的全部80人均已安全撤離。達(dá)美航空也確認(rèn)了這一事件。
飛行數(shù)據(jù)平臺(tái)Flightradar24的信息顯示,涉事機(jī)型為龐巴迪CRJ-900型支線噴氣式客機(jī)。這款飛機(jī)是在龐巴迪CRJ700基礎(chǔ)上研發(fā)的90座級(jí)雙發(fā)渦扇系列支線客機(jī)。CRJ900于1999年10月公布研制方案,原型機(jī)由CRJ700改裝而成,并于2001年2月進(jìn)行了首飛。首架生產(chǎn)型飛機(jī)于2001年第一季度開始組裝,同年10月完成首飛。2002年9月獲得加拿大運(yùn)輸部適航證,隨后分別在美國(guó)和歐洲獲得適航認(rèn)證。首架CRJ900于2003年2月交付給美國(guó)梅薩航空公司,并在同年4月投入使用。