李彥宏:百度在自動駕駛技術(shù)領(lǐng)域處于全球領(lǐng)先地位。2月18日,百度發(fā)布了2024年第四季度及全年財報。第四季度營收為341億元,同比下滑2%;凈利潤為52億元,按非美國通用會計準(zhǔn)則計算為67億元。全年總營收為1331億元,同比下滑1%;凈利潤為238億元,按非美國通用會計準(zhǔn)則計算為270億元。
在談及蘿卜快跑業(yè)務(wù)時,李彥宏表示,百度在自動駕駛技術(shù)領(lǐng)域已投入十多年,通過蘿卜快跑確立了全球領(lǐng)先地位。在中國的成功運(yùn)營展示了百度卓越的技術(shù)和運(yùn)營能力,尤其是全新第六代量產(chǎn)無人車RT6,被認(rèn)為是世界上最具成本效益的自動駕駛出租車。
李彥宏強(qiáng)調(diào),今年對蘿卜快跑業(yè)務(wù)拓展至關(guān)重要,預(yù)計車隊規(guī)模和出行服務(wù)量的增長速度將超過以往任何時候。百度正在積極尋找合作機(jī)會,包括與出行服務(wù)提供商、當(dāng)?shù)爻鲎廛嚬?、第三方車隊運(yùn)營商等潛在合作伙伴的合作,這種輕資產(chǎn)模式有助于高效擴(kuò)大規(guī)模并保持靈活性。通過與不同類型的合作伙伴合作,可以加強(qiáng)百度的市場地位,讓更多人體驗(yàn)到自動駕駛服務(wù)。
他認(rèn)為,市場競爭有助于加速市場發(fā)展,并營造更有利于創(chuàng)新的監(jiān)管環(huán)境。在這個不斷增長的市場中,百度的使命是為更多用戶提供更安全、便捷和舒適的出行體驗(yàn)。
在第四季度,蘿卜快跑在全國范圍內(nèi)提供了約110萬次出行服務(wù),同比增長36%。到1月份,累計出行服務(wù)次數(shù)已超過900萬次。此外,百度在中國實(shí)現(xiàn)了100%完全無人駕駛運(yùn)營,車輛上不再配備安全員,這是一個新的行業(yè)標(biāo)桿。去年11月,自動駕駛業(yè)務(wù)獲得批準(zhǔn)在香港開始開放道路測試,這是非常重要的一步,表明百度有能力使自動駕駛技術(shù)適應(yīng)不同的交通系統(tǒng),為拓展到其他具有類似駕駛設(shè)置的市場打開了大門。
在生成式AI浪潮席卷全球的當(dāng)下,新興力量往往能以意想不到的方式改變格局。百度董事長李彥宏堅定支持閉源路線,曾公開表示重復(fù)開發(fā)大模型是資源浪費(fèi)
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