2月19日24時,國內成品油零售價格迎來年內首次下調。根據國家發(fā)展改革委消息,自2025年2月19日24時起,國內汽、柴油價格每噸分別下調170元和160元。折合成升價,每升92號汽油、95號汽油和0號柴油的降幅分別為0.13元、0.14元及0.14元。今年國內成品油零售價格已經經歷四輪調整周期,呈現(xiàn)“兩漲一跌一擱淺”的格局,汽、柴油零售價格每噸較2024年底分別上漲240元和235元。
卓創(chuàng)資訊成品油分析師高青翠表示,本次調價政策落實后,消費者用油成本將明顯下降。以油箱容量為50升的家用轎車為例,加滿一箱92號汽油可節(jié)省6.5元。對于小型私家車,每月行駛2000公里且百公里油耗8升的情況下,到下次調價窗口開啟前,用油成本將減少10元。物流行業(yè)方面,一輛月跑10000公里且百公里油耗38升的重型卡車,在下次調價窗口開啟前,單輛車的燃油成本將減少248元左右。
本月正值春節(jié)假期,節(jié)后終端市場需求尚未完全恢復,國內成品油市場整體成交清淡,汽油和柴油價格均承壓走跌,其中汽油價格跌幅大于柴油。隆眾資訊數據顯示,2月10日至2月14日,92號汽油、95號汽油和柴油全國批發(fā)價格分別下跌1.26%、1.19%和0.34%。隆眾資訊分析師劉炳娟指出,截至2月17日,國內92號汽油和柴油的市場均價均呈下跌趨勢,汽油跌幅更高。從零售方面來看,上輪調價后加油站零售價維持穩(wěn)定,但采購成本隨批發(fā)價格明顯下跌,支撐了批發(fā)端汽油零售利潤上漲。
從成本面來看,國際原油價格震蕩回落,帶動汽油成本下跌;從供需面來看,隨著春節(jié)結束,汽油消費開始下滑,庫存上漲,供需失衡。相比之下,柴油需求逐步恢復,供需面明顯改善。金聯(lián)創(chuàng)分析師王珊表示,近期成品油批發(fā)市場弱勢盤整運行,購銷氣氛不佳。隨著春節(jié)假期結束,汽油補貨節(jié)奏放緩。柴油方面,雖然終端需求前景向好,但由于短期工程復工有限,需求提升不足,市場觀望情緒濃厚,交投活躍度不高,整體行情趨弱。
在2月6日24時到2月19日24時的計價周期內,國際油價因需求弱化而波動偏弱,均值環(huán)比下滑。國內原油變化率持續(xù)處于負值運行
2025-02-19 12:10:11中國成品油消費量2024年出現(xiàn)下滑財政部、稅務總局日前下發(fā)《關于調整出口退稅政策的公告》,自今年12月1日起將部分成品油、光伏、電池、部分非金屬礦物制品的出口退稅率由13%下調至9%,具體包括車用和航空汽油、航空煤油、柴油
2024-11-20 20:10:00成品油出口退稅率下調如何影響市場6日24時,國內成品油新一輪調價窗口將開啟。綜合機構觀點,成品油零售價可能出現(xiàn)年內第九次下跌。本輪調價周期內,國際原油價格震蕩上行,盡管逐漸縮窄了前期跌幅,但未能改變變化率趨勢
2024-11-06 14:09:00油價或現(xiàn)年內第九降