2月20日下午，鴻蒙智行旗下尊界品牌召開了尊界S800技術(shù)發(fā)布會(huì)。華為常務(wù)董事、終端BG董事長(zhǎng)、智能汽車解決方案BU董事長(zhǎng)余承東介紹了尊界S800上搭載的六大智能化技術(shù)。

尊界S800全球首發(fā)自主智能數(shù)字底盤——華為途靈龍行平臺(tái)，獨(dú)創(chuàng)全域融合架構(gòu)，具備主動(dòng)感知、中央控制、智能推理和自主學(xué)習(xí)能力，實(shí)現(xiàn)革命性域控性能提升，帶來超機(jī)動(dòng)、超安全、超舒適、超靈活的頂級(jí)體驗(yàn)。在復(fù)雜路面，尊界S800能夠不跑偏不甩尾，通過HUAWEI ADS提前掃描前方路況，融合感知網(wǎng)絡(luò)預(yù)測(cè)打滑風(fēng)險(xiǎn)，全維控制模擬計(jì)算扭矩分配，四輪扭矩分布式調(diào)節(jié)，前后輪轉(zhuǎn)向協(xié)同控制，從容應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況?；诙嚯姍C(jī)、懸架、前后轉(zhuǎn)向等全維協(xié)同控制，尊界S800可輕松應(yīng)對(duì)各種爆胎場(chǎng)景，爆胎檢測(cè)響應(yīng)延時(shí)低于0.2秒，及時(shí)穩(wěn)定車輛姿態(tài)，在120km/h的速度下即使爆胎也能維持直行，保障行車安全。

尊界S800首創(chuàng)時(shí)空推理懸架，將智能推理引入車輛運(yùn)動(dòng)控制。融合感知構(gòu)建道路空間模型，AI推理懸架調(diào)節(jié)最優(yōu)組合策略，首次提出全向舒適控制，做到過彎不側(cè)傾，起步不抬頭，剎車不點(diǎn)頭。車輛還配備前后輪轉(zhuǎn)向，最大16°蟹行，轉(zhuǎn)彎半徑僅為5.05米，輕松應(yīng)對(duì)狹窄場(chǎng)景。

安全性方面，尊界S800擁有主動(dòng)規(guī)避全向碰撞風(fēng)險(xiǎn)的能力，采用雙子座全域冗余安全設(shè)計(jì)，在惡劣天氣下可識(shí)別目視不可見車輛，自動(dòng)剎停，規(guī)避碰撞風(fēng)險(xiǎn)。車輛還可識(shí)別前后夾擊風(fēng)險(xiǎn)，自動(dòng)緊急轉(zhuǎn)向避險(xiǎn)。此外，尊界全球首發(fā)天使座自主智能安全防護(hù)系統(tǒng)，在實(shí)在無法避免碰撞的情況下，能在碰撞發(fā)生前自主調(diào)整座椅姿態(tài)，收緊安全帶，升窗，解鎖中控鎖，調(diào)整車身姿態(tài)，減輕碰撞傷害。碰撞后，系統(tǒng)會(huì)自主切換冗余電源，撥打救援電話，上報(bào)救援信息，快速脫困及救援。

尊界S800全球首發(fā)自主智能車載通信，具備強(qiáng)大的地面通信能力和信號(hào)覆蓋范圍，網(wǎng)絡(luò)恢復(fù)快，體驗(yàn)流暢。車輛能主動(dòng)智能切換網(wǎng)絡(luò)，提前預(yù)判網(wǎng)絡(luò)信號(hào)，主動(dòng)預(yù)加載地圖。此外，車輛還搭載華為星河通信，創(chuàng)新分布式車載衛(wèi)星通信，實(shí)現(xiàn)離車30米仍在線的能力共享。

尊界S800所搭載的車語大燈可通過燈光、智駕、星閃全域融合，自主智能照明，精準(zhǔn)遮蔽。創(chuàng)新動(dòng)態(tài)光毯，自主行車指引，精準(zhǔn)跟隨行車軌跡，實(shí)時(shí)感知路況，自主視寬指引。智駕意圖、行人安全、救援均主動(dòng)溝通，帶來全新交互體驗(yàn)。

尊界S800全球首發(fā)自主智能凈化座艙鴻蒙ALPS座艙2.0，通過雙層流空氣循環(huán)系統(tǒng)及創(chuàng)新吸附降解材料，感知異味，自主凈化，感知細(xì)菌病毒，主動(dòng)消毒，感知有害氣體，主動(dòng)防化。雙負(fù)氧離子系統(tǒng)，打造森林級(jí)座艙環(huán)境。

尊界S800全球首發(fā)華為巨鯨電池2.0，搭載800V高壓增程6C電池包，充電10%-80%僅需10.5分鐘。純電版搭載能量密度最高的5C純電電池包，峰值補(bǔ)能效率1秒1公里。電池包采用超安全結(jié)構(gòu)，底部五層硬核防護(hù)加上超強(qiáng)電池包防撞梁，有效保證電池包的安全性。

發(fā)布會(huì)上，余承東表示尊界S800將在今年5月深圳車展發(fā)布，6月正式上市。