汽車正常行駛撞死人是否需要擔(dān)責(zé) 行人違法應(yīng)擔(dān)責(zé)

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2025-02-25 16:20:43 中國(guó)青年網(wǎng)

一起交通肇事案中，司機(jī)開車撞死行人，法院認(rèn)定司機(jī)無(wú)事故責(zé)任，卻以交通肇事罪判處行人周某剛有期徒刑2年6個(gè)月。這起案件被稱為“上海行人闖紅燈肇事案”，引發(fā)了公眾廣泛討論。

案件發(fā)生后，人們熱議行人闖紅燈是否能定罪、機(jī)動(dòng)車正常行駛撞死人是否需要擔(dān)責(zé)等問(wèn)題。判決結(jié)果打破了“誰(shuí)弱誰(shuí)有理，誰(shuí)強(qiáng)誰(shuí)擔(dān)責(zé)”的固有認(rèn)知，引起不少爭(zhēng)議和“網(wǎng)絡(luò)審判”。

上海市普陀區(qū)人民法院審理了此案。案發(fā)時(shí)，騎電動(dòng)車的凌某某在紅燈倒計(jì)時(shí)結(jié)束前已駛出停車線，且車速超過(guò)法定限速。行人周某剛則在南北向紅燈亮起時(shí)仍沖向斑馬線，導(dǎo)致二人相撞。凌某某摔倒后被一輛小客車碾壓，最終經(jīng)救治無(wú)效死亡。周某剛見狀逃離現(xiàn)場(chǎng)。

主審法官薛依斯指出，道路交通安全法規(guī)定行人應(yīng)遵守交通信號(hào)燈，確認(rèn)安全后通過(guò)。周某剛的行為違反了這一規(guī)定，是導(dǎo)致事故發(fā)生的直接原因。盡管行人屬于弱勢(shì)群體，但并不意味著他們?cè)诮煌ǔ鲂兄邢碛刑烊换砻鈾?quán)。根據(jù)法律規(guī)定，無(wú)論是行人還是機(jī)動(dòng)車，違法者均應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)法律責(zé)任。

我國(guó)刑法及司法解釋明確，行人也可成為交通肇事罪的犯罪主體。周某剛應(yīng)當(dāng)預(yù)見自己的違法行為可能導(dǎo)致交通事故，卻仍然闖紅燈，屬于疏忽大意的過(guò)失。事故發(fā)生后，他未采取救治措施和報(bào)警，反而逃離現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)凌某某的死亡負(fù)主要責(zé)任，因此構(gòu)成交通肇事罪。

監(jiān)控視頻顯示，小客車司機(jī)劉某在起步時(shí)無(wú)法預(yù)見前方有人摔倒，且車輛速度較低，不存在明顯加速行為。因此，法院認(rèn)定劉某的行為屬于意外事件，不負(fù)刑事責(zé)任。

2024年9月4日，上海市普陀區(qū)人民法院作出一審判決：以交通肇事罪判處周某剛有期徒刑2年6個(gè)月，凌某某負(fù)事故次要責(zé)任，劉某無(wú)事故責(zé)任。

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