2月25日,理想汽車提前發(fā)布了旗下首款純電SUV車型的外觀造型信息,新車命名為理想i8。同一天,理想汽車CEO李想在微博表示,原計(jì)劃于2月27日亮相的理想i8因與小米“雙Ultra”發(fā)布會(huì)時(shí)間沖突,決定調(diào)整發(fā)布日期。
李想解釋說,理想增程SUV的“L”代表“Leading(領(lǐng)先)”,而純電SUV的“i”則代表“intelligence(智慧)”。這表明理想汽車正進(jìn)一步發(fā)力“AI+汽車”,并意圖再戰(zhàn)純電市場(chǎng)。此前,理想汽車在純電市場(chǎng)的表現(xiàn)并不盡如人意。
理想i8延續(xù)了理想汽車“前瞻—先鋒”設(shè)計(jì)語言,是下一代純電SUV的設(shè)計(jì)方向?!癷”系列是理想汽車全新的純電SUV系列,與“L”系列、MEGA共同構(gòu)成完整的車型矩陣。理想汽車此舉凸顯了其再戰(zhàn)純電市場(chǎng)的決心。
2024年3月1日,理想汽車推出了首款純電MPV車型理想MEGA,全國統(tǒng)一零售價(jià)為52.98萬元。然而,該車型上市后未能實(shí)現(xiàn)預(yù)定目標(biāo)。隨后,理想汽車將原定2024年內(nèi)發(fā)布的3款純電SUV推遲至2025年上半年發(fā)布。李想在內(nèi)部信中提到,管理層對(duì)純電戰(zhàn)略節(jié)奏出現(xiàn)了誤判,將理想MEGA的商業(yè)驗(yàn)證期當(dāng)成了高速發(fā)展期進(jìn)行經(jīng)營。
受上述消息影響,理想汽車在港股市場(chǎng)一度漲幅超過16%。截至2月25日收盤,理想汽車港股股價(jià)報(bào)118.1港元/股,漲幅達(dá)11.21%,總市值為2506億港元。
近期,理想汽車明確了向AI轉(zhuǎn)型的意愿。李想認(rèn)為,汽車將從工業(yè)時(shí)代的交通工具進(jìn)化為AI時(shí)代的空間機(jī)器人。2月19日,理想汽車宣布旗下AI助手理想同學(xué)App全面接入DeepSeek R1&V3 671B滿血版,并實(shí)現(xiàn)了與自研MindGPT大模型的雙向自由切換。此外,理想汽車還通過了“智能汽車戰(zhàn)略閉環(huán)管理方案”,總裁馬東輝擔(dān)任智能汽車戰(zhàn)略負(fù)責(zé)人,李想則專注于AI領(lǐng)域發(fā)展。
1月,理想汽車向用戶推送了2025年首個(gè)大版本軟件更新OTA 7.0?;?00萬Clips訓(xùn)練模型的理想AD Max V13.0正在全國各地挑戰(zhàn)零接管的智能駕駛體驗(yàn)。然而,理想汽車也面臨著來自其他造車新勢(shì)力的挑戰(zhàn)。1月,理想汽車交付新車29927輛,同比、環(huán)比均出現(xiàn)下降,成為造車新勢(shì)力中唯一一家同比、環(huán)比均下降的車企。
2月25日,理想汽車CEO李想發(fā)文表示,理想i8的發(fā)布會(huì)原定于2月27日,但得知小米也在同一天舉行“雙Ultra”發(fā)布會(huì)
2025-02-25 18:48:42發(fā)布會(huì)撞期理想主動(dòng)讓路小米理想L7被曝新車存質(zhì)量問題無法退換車主饒先生向汽車門網(wǎng)投訴稱,他于2023年6月份購買了一輛理想L72023款Pro,共行駛6萬公里,車輛行駛3萬公里時(shí)
2024-11-12 09:33:30理想L7被曝新車存質(zhì)量問題無法退換