外賣騎手表示遭“人人煩” 配送壓力與規(guī)則爭議并存

小大

用微信掃描二維碼
分享至好友和朋友圈

關鍵詞：

2025-02-26 09:16:45 百態(tài)銳評員

外賣騎手表示遭人人煩。在城市的大街小巷，外賣騎手的身影無處不在，他們風馳電掣，連接著商家與消費者。然而，最近不少外賣騎手卻無奈表示，自己仿佛成了“人人煩”的對象。

為了在規(guī)定時間內(nèi)完成訂單，外賣騎手們常常爭分奪秒，甚至不惜違反交通規(guī)則。上海交警數(shù)據(jù)顯示，在南京路商圈的一次整治行動中，10分鐘內(nèi)就有3起非機動車違法事件涉及騎手。廣州的周小姐曾目睹外賣騎手與汽車搶道摔倒，差點被碾壓。她表示，這些騎手騎車太快，完全不顧交通規(guī)則，讓人膽戰(zhàn)心驚。

外賣騎手們也有自己的苦衷。騎手小張表示，平臺規(guī)定的配送時間越來越短，不超速、不逆行就可能超時，而超時一單的罰款抵得上半天收入。據(jù)了解，2016年3公里配送時限為1小時，到2025年已縮短至30分鐘。為了不被罰款，騎手們只能在速度與安全之間艱難抉擇。

除了交通違規(guī)引發(fā)的不滿，外賣騎手與商家、消費者之間也存在矛盾。在訂單高峰期，商家出餐速度慢，騎手頻繁催促，容易引發(fā)雙方的爭吵。而消費者一旦遇到外賣超時、餐品灑出等問題，往往會將責任歸咎于騎手，給出差評。

外賣平臺的算法規(guī)則和權(quán)益保障不足是造成這一困境的重要原因。平臺不斷壓縮配送時間，將騎手推向兩難境地；同時，通過眾包、外包等形式模糊勞動關系，將大部分騎手劃為“靈活就業(yè)者”，規(guī)避社保繳納責任。即便有平臺宣布為全職騎手繳納社保，實際執(zhí)行中也存在“成本轉(zhuǎn)嫁”現(xiàn)象。

針對這些問題，不少騎手呼吁平臺優(yōu)化算法，合理設置配送時間，同時加強對騎手的權(quán)益保障。專家建議，社會應給予外賣騎手更多理解和包容，共同營造良好的配送環(huán)境。

新聞引發(fā)網(wǎng)友熱議。有網(wǎng)友表示，騎手確實不容易，風里來雨里去，大家應該多些理解。也有網(wǎng)友認為，理解騎手辛苦，但遵守交通規(guī)則是底線，不能為了趕時間就不顧安全。還有網(wǎng)友指出，平臺應該反思規(guī)則，不能只追求效率，也要保障騎手權(quán)益。不過也有網(wǎng)友吐槽，有時候外賣員態(tài)度不好，超時還不道歉，確實讓人很生氣。

(責任編輯：盧其龍 CN070)

關閉

外賣騎手表示遭“人人煩” 配送壓力與規(guī)則爭議并存

相關新聞

今日熱點

頻道熱點