一線城市超6成專職騎手月入6000以上收入與工作時長正相關(guān)

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2025-02-27 17:46:22 百家號

中國人民大學(xué)勞動人事學(xué)院新就業(yè)研究課題組發(fā)布了一份關(guān)于外賣騎手職業(yè)狀況的報告，分析了騎手的職業(yè)動機、職業(yè)技能與工作時長、收入之間的關(guān)系。報告顯示，騎手收入受城市層級和騎手類型影響較大，一線城市和新一線城市的騎手收入普遍較高，專職騎手收入高于眾包騎手。一線城市的專職騎手月收入集中在6000-10000元區(qū)間。大多數(shù)騎手日均跑單時長在4到8小時之間，尚未形成普遍性高強度就業(yè)形態(tài)。

該研究由涂永前教授團隊進行，采用文獻研究、田野調(diào)查、半結(jié)構(gòu)化訪談、問卷調(diào)研和多元回歸分析等方法，在北京等多個城市進行了調(diào)研。全國外賣騎手人數(shù)已超過1300萬，其中餓了么活躍騎手超過400萬，美團平臺上有745萬騎手獲得收入。騎手中男性占主導(dǎo)地位，女性占比僅為5.1%；年齡主要集中在20歲到40歲之間。

從工作年限來看，騎手的工作年限呈現(xiàn)出兩極分化趨勢，半年以下和2年及以上的騎手較為集中。外賣配送行業(yè)門檻較低，吸引了大量希望快速就業(yè)的勞動者，但部分人因無法適應(yīng)工作節(jié)奏和環(huán)境而選擇離開，也有一部分騎手長期從事這一職業(yè)。

在收入方面，一線城市和新一線城市的騎手收入整體較高。一線城市月收入在6000元以上的騎手占比達到41%，而三線及以下城市的騎手收入則主要集中在4000元以下。專職騎手的收入高于兼職騎手，經(jīng)驗豐富的騎手收入也高于新手。

大多數(shù)外賣騎手的日均跑單時長在4到8小時之間，只有極少數(shù)騎手選擇超長時間工作。一線城市中，工作時長在6-8小時的騎手占比最高，為31%。二線城市中有較多騎手將跑單作為兼職，利用碎片時間增加收入。騎手的實際跑單時長和在線時長研究表明，大部分騎手的日均在線時長集中在6到12小時區(qū)間內(nèi)，等待派單和休息的時間約占30%到40%。研究團隊建議，平臺應(yīng)優(yōu)化算法調(diào)度機制，降低無效等待時間，制定科學(xué)的派單規(guī)則，以維持騎手的工作積極性和身體健康。

新興職業(yè)具有“就業(yè)蓄水池”的作用，但一部分靈活就業(yè)人員難以直接參加傳統(tǒng)的社會保險制度。人社部副部長李忠指出，需要積極研究完善降低門檻，給予參保補貼等相關(guān)政策措施，盡可能地把他們納入社會保險覆蓋范圍。近期，包括美團在內(nèi)的部分平臺宣布為騎手參保。報告建議政府需完善相關(guān)法律法規(guī)，建立差異化的勞動保障體系，針對不同城市層級的特點制定靈活就業(yè)政策，并對各類靈活用工形式進行分類規(guī)制，以實現(xiàn)勞動者權(quán)益保護與靈活就業(yè)的平衡。

(責(zé)任編輯：張小花 TT1000)

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