德國(guó)聯(lián)邦議院選舉日前初步結(jié)果揭曉,以基督教民主聯(lián)盟(CDU)主席弗里德里?!つ臑榭偫砗蜻x人的聯(lián)盟黨(基民盟/基社盟)以28.6%的得票率勝出,終結(jié)了持續(xù)三年的“交通燈聯(lián)盟”(社民黨、綠黨、自民黨)執(zhí)政時(shí)代。這次大選的結(jié)果在投票前各方基本都預(yù)料到了。
聯(lián)盟黨的勝利并不令人意外。盡管不到30%的得票率在聯(lián)盟黨歷史上僅優(yōu)于2021年的低谷(24.1%),但在當(dāng)前德國(guó)政治碎片化加劇的背景下,足以確保其組閣主導(dǎo)權(quán)。現(xiàn)任政府的支持率持續(xù)低迷,民調(diào)顯示僅有17%的德國(guó)民眾認(rèn)可朔爾茨政府的表現(xiàn),經(jīng)濟(jì)疲軟、能源危機(jī)和移民問(wèn)題成為壓垮“交通燈聯(lián)盟”的最后一根稻草。另一方面,聯(lián)盟黨憑借傳統(tǒng)中右翼基本盤(pán)穩(wěn)扎穩(wěn)打,默茨以“務(wù)實(shí)保守”的形象重塑政黨綱領(lǐng),強(qiáng)調(diào)恢復(fù)德國(guó)經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)力、強(qiáng)化歐洲戰(zhàn)略自主,成功吸引了對(duì)現(xiàn)狀不滿的中間選民。
“交通燈組合”整體低迷也在意料之中。社民黨、綠黨和自民黨組成的“交通燈聯(lián)盟”在此次選舉中遭遇歷史性潰敗。三黨合計(jì)得票率從2021年的52%暴跌至32.3%,折射出選民對(duì)現(xiàn)政府治理能力的否定。社民黨作為執(zhí)政聯(lián)盟核心,僅獲16.4%的選票,較上屆下滑9.3個(gè)百分點(diǎn),創(chuàng)下二戰(zhàn)后最差成績(jī)。總理朔爾茨坦言對(duì)結(jié)果負(fù)有責(zé)任,不久將宣布退出政壇。綠黨得票率11.6%,較2021年下降3.1個(gè)百分點(diǎn),其激進(jìn)的氣候政策與民眾對(duì)經(jīng)濟(jì)現(xiàn)實(shí)的擔(dān)憂形成尖銳矛盾。自民黨更是以4.3%的得票率慘敗,未能跨過(guò)5%的議會(huì)門(mén)檻,黨主席林德納宣布退出政壇,標(biāo)志著自由主義的階段性退潮。
這場(chǎng)潰敗早有預(yù)兆。能源轉(zhuǎn)型引發(fā)的工業(yè)成本飆升、對(duì)烏克蘭軍事援助的爭(zhēng)議、移民融入困境等議題,持續(xù)削弱執(zhí)政聯(lián)盟的公信力。綠黨推動(dòng)的《供暖法》和燃油車(chē)禁令激怒中產(chǎn)階層,社民黨在福利與財(cái)政紀(jì)律間的搖擺則讓傳統(tǒng)勞工群體失望。選民用選票宣告:德國(guó)需要一場(chǎng)“糾偏”。