從月銷過萬到銷量暴跌超60%！這些SUV車型為何不香了？

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2025-03-01 00:57:53 汽車點評車叔

在當下百家爭鳴的汽車市場，SUV領域一直是各大汽車廠商的“兵家必爭之地”，誰都希望能夠多分一杯羹。不過，隨著汽車市場的激烈競爭以及新能源車的異軍突起，不少曾經(jīng)紅極一時的SUV車型，如今銷量越來越低，甚至還有的逐漸退出舞臺，讓人不禁感嘆汽車市場的變幻莫測。但事實上，任何一款產(chǎn)品的隕落，都是存在自身的原因。今天就來盤點一下曾經(jīng)月銷量輕松過萬，如今也埋沒于車海中的三款SUV，在1月銷量均出現(xiàn)大幅下滑，環(huán)比上月直接暴跌超60%。接下來，我們就一起來看看，它們究竟為什么不香了？

蔚來ES6

指導價：33.80-39.60萬元

在新能源市場剛剛開始發(fā)展的時候，蔚來和小鵬以及理想共同成為新能源市場的“三劍客”，而如今除了理想之外，小鵬和蔚來的銷量其實并不算很好，尤其是蔚來，更是被許多消費者唱衰。而ES6作為蔚來汽車走量的一款車型，從目前的情況來看，好像也并沒有太樂觀。從市場表現(xiàn)來看，除了2023年7月蔚來ES6短暫破萬之后，其余月份的銷量都在8千以下，而到了今年1月份銷量下滑到2676輛，相比去年12月份的7406輛銷量，環(huán)比下滑63.87%，這樣的市場表現(xiàn)自然是非常拉胯的。作為對比，今年1月份Model Y、理想L6、智界R7的銷量分別為25694輛、13990輛、11622輛。

從產(chǎn)品上來看，其實蔚來ES6的表現(xiàn)還可以，尤其是作為一款純電車，動力方面比較不錯，采用了前后雙電機，它能夠為車輛帶來490Ps的最大輸出馬力以及700N·m的最大輸出扭矩，0-100km/h加速為4.5秒，這個動力不僅滿足日常城市通勤，在高速和復雜路況也能讓駕駛者感受充沛動力輸出。續(xù)航里程方面，也有著不錯的表現(xiàn)，其入門車型配備了75kWh的動力電池，而高配車型則配備了100kWh的動力電池，在CLTC工況下的純電續(xù)航里程為500km和625km。續(xù)航雖然沒有超級高，但也絕對夠用，而且還支持換電服務，理論上只要換電站夠多，續(xù)航就不再是問題，因此還是有一定吸引力的。

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