2025年3月1日，中國汽車市場(chǎng)迎來新一輪銷量數(shù)據(jù)的集中發(fā)布。在宏觀經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇與新能源轉(zhuǎn)型的雙重驅(qū)動(dòng)下，各車企市場(chǎng)表現(xiàn)分化明顯，競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈，行業(yè)格局悄然變化。

比亞迪2月銷量達(dá)322,846輛，同比增長(zhǎng)164%，穩(wěn)居市場(chǎng)榜首。其乘用車海外銷量達(dá)到67,025輛，顯示出在全球市場(chǎng)的強(qiáng)勁競(jìng)爭(zhēng)力。

新能源汽車領(lǐng)域的“新勢(shì)力”品牌表現(xiàn)突出。小鵬汽車2月交付30,453輛，同比增長(zhǎng)570%，連續(xù)第四個(gè)月交付量突破3萬輛；零跑汽車交付25,287輛，同比增長(zhǎng)285%，創(chuàng)下歷史新高。這兩家車企憑借智能化技術(shù)和產(chǎn)品創(chuàng)新，在中高端市場(chǎng)占據(jù)重要份額，成為推動(dòng)新能源汽車市場(chǎng)增長(zhǎng)的重要力量。

傳統(tǒng)車企如長(zhǎng)城汽車2月銷售77,883輛，同比增長(zhǎng)9.65%。其中新能源車型銷量15,121輛，同比增長(zhǎng)23.24%，海外市場(chǎng)銷售31,068輛，同比增長(zhǎng)1.57%。長(zhǎng)城汽車通過多品牌戰(zhàn)略和新能源技術(shù)布局，加速從傳統(tǒng)燃油車向新能源汽車轉(zhuǎn)型，投入已開始顯現(xiàn)成效。

蔚來汽車2月交付13,192輛，同比增長(zhǎng)62.2%，樂道品牌交付4,049輛。樂道品牌的推出豐富了蔚來的產(chǎn)品矩陣，顯示出其在高端智能電動(dòng)汽車市場(chǎng)的潛力與拓展能力。

極氪科技集團(tuán)與鴻蒙智行在高端市場(chǎng)表現(xiàn)搶眼。極氪品牌2月銷量14,039輛，同比增長(zhǎng)86.9%；鴻蒙智行2月全系交付新車21,517輛，蟬聯(lián)中國汽車品牌成交均價(jià)第一。這兩家品牌憑借高端化定位與智能化配置，成功吸引了對(duì)品質(zhì)與科技有較高要求的消費(fèi)者，鞏固了其在高端市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

深藍(lán)汽車與廣汽埃安也在新能源汽車市場(chǎng)穩(wěn)步增長(zhǎng)。深藍(lán)汽車2月全球交付18,738輛，同比增長(zhǎng)87%；廣汽埃安2月全球銷量20,863輛，同比增長(zhǎng)25%。這兩家車企通過豐富的產(chǎn)品線與高性價(jià)比策略，滿足了不同層次消費(fèi)者的需求，市場(chǎng)表現(xiàn)持續(xù)向好。

2025年2月的車市特點(diǎn)顯著：新能源汽車市場(chǎng)持續(xù)擴(kuò)容，頭部車企憑借技術(shù)優(yōu)勢(shì)與品牌影響力鞏固領(lǐng)先地位；“新勢(shì)力”品牌通過智能化與產(chǎn)品創(chuàng)新迅速崛起；傳統(tǒng)車企加速轉(zhuǎn)型，多品牌布局初見成效；高端化與智能化成為市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的核心驅(qū)動(dòng)力。未來，隨著新能源技術(shù)進(jìn)步與消費(fèi)者需求分化，中國汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)將更加激烈，行業(yè)格局也將持續(xù)演變。