比亞迪在新能源汽車市場表現(xiàn)強(qiáng)勁，正致力于在智能化時代構(gòu)建以車輛為核心的智能生態(tài)系統(tǒng)。3月2日，比亞迪與大疆合作推出了智能車載無人機(jī)系統(tǒng)“靈鳶”。同日，搭載該系統(tǒng)的方程豹豹8無人機(jī)版正式上市，售價區(qū)間為39.58萬至42.38萬元。這款新車融合了比亞迪、大疆和華為的技術(shù)，除了“靈鳶”系統(tǒng)，還配備了DMO電驅(qū)越野平臺和華為乾崑智駕ADS 3.0。

比亞迪集團(tuán)董事長兼總裁王傳福表示，目前消費(fèi)者對汽車智能的認(rèn)知主要集中在智駕和智艙方面，而將智能無人機(jī)系統(tǒng)搭載在車上，能夠進(jìn)一步擴(kuò)展出行體驗的邊界。據(jù)比亞迪集團(tuán)高級副總裁楊冬生介紹，“靈鳶”系統(tǒng)通過先進(jìn)架構(gòu)、硬件和算法，運(yùn)用全球首創(chuàng)的智能停機(jī)坪方案，結(jié)合多種硬件，實現(xiàn)動態(tài)起降、一鍵返艙、智能跟飛以及自動快充等功能。

未來，“靈鳶”系統(tǒng)不僅會覆蓋方程豹豹8，還將應(yīng)用于比亞迪旗下的多個品牌和車型。例如，“靈鳶”換電版將主要搭載在仰望品牌上，而“靈鳶”快充版則主要應(yīng)用于比亞迪王朝、海洋、騰勢和方程豹等系列。首發(fā)車型包括騰勢N9、唐L、海獅07 DM-i、方程豹豹5及方程豹鈦3等六款車型。

構(gòu)建獨(dú)立且多場景的生態(tài)系統(tǒng)已成為科技巨頭們獲取領(lǐng)先市場地位的重要手段。智能網(wǎng)聯(lián)汽車作為與消費(fèi)者日常生活密切相關(guān)的移動設(shè)備，成為智能生態(tài)系統(tǒng)的最佳載體和入口。一年前的小米SU7發(fā)布會上，小米集團(tuán)董事長雷軍展示了將小米SU7與小米生態(tài)產(chǎn)品緊密結(jié)合的巨大潛力，這種模式打破了傳統(tǒng)產(chǎn)品之間的界限，展現(xiàn)了科技產(chǎn)品之間相互融合、協(xié)同工作的可能性。

王傳福透露，比亞迪已與多家科技企業(yè)達(dá)成戰(zhàn)略合作，共同打造技術(shù)和產(chǎn)品，共建智能車生態(tài)。例如，比亞迪與OPPO合作為騰勢z9GT用戶提供了新的手機(jī)互聯(lián)體驗，并與華為乾崑智駕合作提升了方程豹豹5和豹8的性能。此外，比亞迪還與華為、小米、榮耀、三星、蘋果、OPPO、vivo等廠商合作，全面普及手機(jī)、NFC和車鑰匙功能。同時，比亞迪與騰訊、優(yōu)步等企業(yè)在各個領(lǐng)域展開合作，為用戶帶來豐富的科技體驗。

行業(yè)人士認(rèn)為，比亞迪在新能源汽車領(lǐng)域的技術(shù)實力和市場份額為其智能汽車生態(tài)圈的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。豐富的產(chǎn)品線能夠滿足不同消費(fèi)者群體的需求，為智能汽車生態(tài)圈的落地提供了多樣化的載體。最新數(shù)據(jù)顯示，2月份比亞迪新能源乘用車銷量達(dá)到318233輛，同比增長161.39%。其中，海外銷售67025輛，比亞迪汽車王朝、海洋銷售304673輛；方程豹汽車銷售4942輛；騰勢汽車銷售8513輛；仰望汽車銷售105輛。