美軍為何對歐洲“流星”導(dǎo)彈感興趣對抗PL-15的新選擇

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2025-03-04 10:07:24 軍武次位面

美軍為何對歐洲“流星”導(dǎo)彈感興趣對抗PL-15的新選擇。最近，美國海軍陸戰(zhàn)隊的F-35B戰(zhàn)斗機首次成功掛載歐洲“流星”遠(yuǎn)程空空導(dǎo)彈完成試飛。這一消息讓英國皇家空軍興奮不已，也引發(fā)軍迷猜測：美軍為何對“流星”如此青睞？這款導(dǎo)彈能否在與中國的PL-15對抗中占得先機？

“流星”空空導(dǎo)彈由歐洲導(dǎo)彈集團（MBDA）研發(fā)，是歐洲多國合作的產(chǎn)物。其最大特點是采用了固體沖壓發(fā)動機，能夠在飛行過程中靈活調(diào)節(jié)推力，從而大幅提升導(dǎo)彈的不可逃逸區(qū)（約60公里）。相比之下，美國AIM-120D的不可逃逸區(qū)僅為50公里，而俄羅斯R-77更是只有40公里?！傲餍恰钡钠渌麅?yōu)勢還包括擁有雙向數(shù)據(jù)鏈，能夠?qū)崟r接收發(fā)射平臺的指令，并將導(dǎo)彈狀態(tài)回傳，提升抗干擾能力和命中率。且最大速度超過4馬赫，能夠在末端攻擊時保持充足能量，確保精準(zhǔn)打擊。這些特性讓“流星”成為歐洲“臺風(fēng)”戰(zhàn)斗機的標(biāo)配武器，如今也被美軍看中，試圖將其整合到F-35戰(zhàn)斗機上。

美軍為F-35加裝“流星”導(dǎo)彈有兩個主要原因。首先，美軍目前主力使用的AIM-120D導(dǎo)彈在射程和能量管理方面已經(jīng)顯得力不從心，難以對抗更先進的如中國的PL-15這樣的空空導(dǎo)彈。因此，美軍一直在開發(fā)AIM-260A遠(yuǎn)程空空導(dǎo)彈，企圖縮小與PL-15的差距。但AIM-260A仍處于研發(fā)階段，短期內(nèi)無法全面替代AIM-120D。在這個空檔期內(nèi)，F(xiàn)-35如果能掛載“流星”導(dǎo)彈，就相當(dāng)于提前獲得了更遠(yuǎn)的射程和更大的不可逃逸區(qū)，從而在空戰(zhàn)中獲得更大的生存優(yōu)勢。其次，“流星”導(dǎo)彈采用了固體沖壓發(fā)動機，這讓其在整個飛行過程中都能保持較高的能量狀態(tài)，極大提升了不可逃逸區(qū)。相較于傳統(tǒng)火箭發(fā)動機空空導(dǎo)彈，固體沖壓發(fā)動機的推力可以動態(tài)調(diào)節(jié)，讓導(dǎo)彈在末端階段仍然保持足夠的能量進行高機動攻擊，而不是像AIM-120D那樣，在飛行末段因能量耗盡而難以進行大幅度機動。

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