業(yè)績(jī)貢獻(xiàn)最主要的地區(qū)是亞洲、歐洲及拉丁美洲地區(qū)
,中國(guó)地區(qū)相對(duì)弱一些。備注部分明確,亞洲、澳大利亞及其他中,包括巴拿馬、墨西哥及中東。
長(zhǎng)和進(jìn)一步解釋,2024年上半年港口吞吐量增長(zhǎng),主要受到亞洲、澳洲及其他分部按年增加14%所帶動(dòng),尤其中美洲(墨西哥、巴哈馬群島之自由港及巴拿馬)、東南亞(巴生、蘭差彭及耶加達(dá))與巴基斯坦之當(dāng)?shù)叵M(fèi)暢旺,以及全球貨運(yùn)處理速度加快。
從
息稅前利潤(rùn)
的角度看,包含了巴拿馬地區(qū)的亞洲、澳洲及其他分部,2024年上半年錄得46%的漲幅。
據(jù)第一上海證券最新研報(bào),長(zhǎng)和的全球港口業(yè)務(wù)在2023年的吞吐量約為8,210萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱,其中巴拿馬港口的吞吐量占集團(tuán)的3.2%。別看吞吐量占比不高,
盈利貢獻(xiàn)可是不小
。
第一上海證券測(cè)算,按EBIT計(jì)算,巴拿馬港口對(duì)集團(tuán)港口業(yè)務(wù)的貢獻(xiàn)約為16%。應(yīng)該說(shuō),
巴拿馬等地區(qū)在長(zhǎng)和的港口業(yè)務(wù)量是一塊肥肉
。
自從1997年拿下巴拿馬之后,長(zhǎng)和已經(jīng)運(yùn)營(yíng)了快30年。據(jù)長(zhǎng)和巴拿馬港口公司的聲明,截止到2024年,長(zhǎng)和累計(jì)為巴拿馬經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)了超過(guò)59億巴波亞(約合59億美元)。
這到底值多少錢(qián)?
在分析這個(gè)問(wèn)題之前,很多人忽略一個(gè)非常重要的前置條件。
運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。
(圖源:pixabay)