美國(guó)郵政(USPS)局長(zhǎng)德喬伊在寫(xiě)給國(guó)會(huì)的一封信中表示,計(jì)劃在未來(lái)30天內(nèi)通過(guò)自愿提前退休計(jì)劃裁員10000人,以降低運(yùn)營(yíng)成本。他還提到,馬斯克領(lǐng)導(dǎo)的政府效率部正在與美國(guó)郵政局合作,雙方已簽署協(xié)議以協(xié)助確定和實(shí)現(xiàn)效率。
美國(guó)郵政的歷史比美國(guó)國(guó)家的歷史還要長(zhǎng),成立于1775年,首位局長(zhǎng)是本杰明·富蘭克林。據(jù)報(bào)道,美國(guó)郵政現(xiàn)有約63.5萬(wàn)名員工,在去年虧損95億美元。過(guò)去五年來(lái),德喬伊曾在USPS進(jìn)行過(guò)系統(tǒng)重組,采用的策略包括縮減員工數(shù)量以及取消或重新談判用工合同等。他認(rèn)為目前的郵政監(jiān)管委員會(huì)是一個(gè)不必要的機(jī)構(gòu),導(dǎo)致郵政局損失超過(guò)500億美元。
美國(guó)商務(wù)部長(zhǎng)盧特尼克表示,美國(guó)郵政可以通過(guò)多種手段來(lái)縮減成本。美國(guó)郵政局則表示,正在采用新的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),這將在10年內(nèi)為這家虧損機(jī)構(gòu)節(jié)省至少360億美元。自2007年以來(lái),美國(guó)郵政局已虧損超過(guò)1000億美元。根據(jù)聯(lián)邦政府的記錄,自1997年以來(lái),該機(jī)構(gòu)的“一類(lèi)郵件”數(shù)量下降了80%,目前處于1968年以來(lái)的最低水平。
馬斯克建議美國(guó)政府應(yīng)盡可能私有化,并稱美國(guó)鐵路公司和美國(guó)郵政服務(wù)是兩項(xiàng)適合私有化的項(xiàng)目。他在摩根士丹利科技會(huì)議上表示,美國(guó)鐵路的情況很糟糕,應(yīng)該優(yōu)先考慮任何可以私有化的東西。上個(gè)月,有報(bào)道稱特朗普準(zhǔn)備發(fā)布行政命令解雇整個(gè)郵政局理事會(huì),但白宮否認(rèn)了這一說(shuō)法。特朗普表示他正在考慮將郵政局與美國(guó)商務(wù)部合并。民主黨人認(rèn)為此舉將違反聯(lián)邦法律。法律專家指出,USPS每周六天向美國(guó)民眾投遞郵件的規(guī)定已由國(guó)會(huì)通過(guò),因此特朗普和DOGE無(wú)法在沒(méi)有議員支持的情況下單方面取消這些規(guī)定。弗吉尼亞州民主黨眾議員康諾利指責(zé)德喬伊將USPS移交給馬斯克和DOGE,稱這會(huì)破壞郵政服務(wù)并從美國(guó)人的損失中獲利。密歇根州民主黨參議員彼得斯表示,郵政服務(wù)的私有化將損害退伍軍人、小企業(yè)主和農(nóng)村社區(qū)的利益。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月5日,美國(guó)郵政局(USPS)表示,恢復(fù)接受來(lái)自中國(guó)的包裹
2025-02-06 07:49:39美國(guó)郵政恢復(fù)接收中國(guó)包裹