摩根大通：特斯拉當(dāng)下困境前所未有交付量或創(chuàng)三年新低

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2025-03-16 15:52:57 金融界

摩根大通對(duì)特斯拉的前景作出了悲觀預(yù)測(cè)，認(rèn)為該品牌的季度交付量可能創(chuàng)下三年來(lái)最差紀(jì)錄。摩根大通將特斯拉的交付預(yù)期下調(diào)了20%，從最初估算的44.4萬(wàn)輛降至35.5萬(wàn)輛。原本的預(yù)測(cè)值已略高于行業(yè)普遍認(rèn)為的43萬(wàn)輛。此外，該機(jī)構(gòu)認(rèn)為特斯拉股價(jià)仍有大幅下跌空間，可能跌至每股120美元，幾乎是當(dāng)前股價(jià)的一半。

特斯拉陷入困境的原因多種多樣。美國(guó)政府頻繁調(diào)整關(guān)稅政策，導(dǎo)致汽車(chē)制造商及其供應(yīng)鏈面臨極大的不確定性。關(guān)稅的具體實(shí)施取決于美國(guó)政府對(duì)加拿大、墨西哥、歐盟或中國(guó)的態(tài)度，這種不可預(yù)測(cè)性嚴(yán)重影響了企業(yè)的長(zhǎng)期規(guī)劃。馬斯克在X平臺(tái)和現(xiàn)實(shí)政治中的立場(chǎng)也引發(fā)了多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的抵制浪潮，進(jìn)一步影響了特斯拉的品牌形象。

特斯拉在歐洲市場(chǎng)的銷(xiāo)量持續(xù)下滑，盡管中國(guó)市場(chǎng)仍然穩(wěn)健，但不足以支撐整體增長(zhǎng)，中國(guó)本土品牌也在不斷搶占市場(chǎng)份額。特斯拉的產(chǎn)品更新速度未能跟上市場(chǎng)期待，盡管Model 3和Model Y進(jìn)行了改款，但本質(zhì)上變化不大，消費(fèi)者對(duì)這些車(chē)型的興趣逐漸減弱。再加上馬斯克的爭(zhēng)議言行、全球通脹以及高利率，特斯拉正面臨多重不利因素疊加的局面。

目前來(lái)看，特斯拉的市場(chǎng)低迷正值第一季度過(guò)半，最終影響可能要等到第二季度財(cái)報(bào)公布后才能明朗。摩根大通指出，特斯拉當(dāng)下的困境在汽車(chē)行業(yè)內(nèi)堪稱(chēng)“前所未有”，歷史上很難找到類(lèi)似的案例——一個(gè)品牌的市值竟能在如此短時(shí)間內(nèi)大幅縮水。

(責(zé)任編輯：張小花 TT1000)

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