天氣逐漸回暖，不少摩托車(chē)愛(ài)好者紛紛踏上騎行之旅，享受風(fēng)馳電掣的快感。近日，北京一位騎友遭遇意外，疑似因?yàn)閯x車(chē)“抱死”，摩托車(chē)撞到護(hù)欄后，騎友被甩下15米長(zhǎng)的山坡，受傷無(wú)法移動(dòng)。消防員聯(lián)合醫(yī)護(hù)人員緊急營(yíng)救，成功將傷者抬至路面送醫(yī)醫(yī)治。

3月10日中午12時(shí)38分，懷柔區(qū)消防救援支隊(duì)國(guó)際會(huì)都消防救援站接到報(bào)警稱(chēng)，在雁棲鎮(zhèn)交界河村的范崎路上，一名男子在騎摩托車(chē)時(shí)，疑似剎車(chē)突然出現(xiàn)“抱死”狀況，車(chē)輛瞬間失控撞到護(hù)欄上，駕駛員被甩飛到了山坡下。消防站接到報(bào)警后立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)救援。

消防救援人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后發(fā)現(xiàn)，這名男子摔落位置距離路面垂直距離約8米，斜坡長(zhǎng)度超過(guò)15米。當(dāng)時(shí)受傷騎友躺在山坡下，意識(shí)清醒但一直在痛苦呻吟。國(guó)際會(huì)都消防救援站副站長(zhǎng)童品品迅速評(píng)估傷者傷情及現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境，指出傷者被困的斜坡陡峭且布滿(mǎn)荊棘與石塊，救援過(guò)程中很容易不小心踩落石塊，對(duì)其造成二次傷害。

根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，消防救援人員先在上方固定好錨點(diǎn)，一名消防救援人員和一名醫(yī)護(hù)人員作為第一小組系好安全繩，分別拿著救援擔(dān)架和醫(yī)療用品，緩降到達(dá)傷者身邊。到達(dá)其被困位置后，消防救援人員將多功能擔(dān)架固定在傷者身側(cè)，防止上方滾落下的石子砸傷。做好防護(hù)后，路面其余消防救援人員陸續(xù)到達(dá)傷者位置。醫(yī)護(hù)人員判斷傷者右腿無(wú)法活動(dòng)，疑似骨折，于是先將其受傷腿部固定，之后，消防救援人員跪在陡坡上，以膝蓋為支點(diǎn)，一點(diǎn)點(diǎn)將體重160多斤的傷者挪到擔(dān)架上。

由于斜坡陡峭，抬著擔(dān)架往上走十分不易，斜坡上方的消防救援人員利用滑輪倍力系統(tǒng)拉動(dòng)擔(dān)架，下方的隊(duì)員則一邊向上推著擔(dān)架，一邊保持擔(dān)架的平衡與穩(wěn)定。在眾人齊心協(xié)力一個(gè)多小時(shí)后，14時(shí)30分，傷者被抬上路面，送上救護(hù)車(chē)前往醫(yī)院接受進(jìn)一步治療。

當(dāng)天傷者是與其他摩托車(chē)騎友一起騎車(chē)，遇事故被甩下斜坡后，其他騎友幫他撥打了報(bào)警電話(huà)求助。公開(kāi)資料顯示，范崎路全程40余公里，因沿途景色秀麗、山路盤(pán)旋，成為北京不少摩托車(chē)騎友“跑山”的熱門(mén)路線(xiàn)。但一些騎友出現(xiàn)超速、逆行、隨意并線(xiàn)等違反交規(guī)的危險(xiǎn)行為，此前發(fā)生過(guò)多起剮蹭碰撞事故，交管部門(mén)也曾針對(duì)摩托車(chē)“跑山”中出現(xiàn)的違規(guī)問(wèn)題開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)治理工作。

消防提示：摩托車(chē)騎友應(yīng)遵守交通法規(guī)，騎行前應(yīng)佩戴好防護(hù)裝備，騎行過(guò)程中控制車(chē)速并保持車(chē)距。一旦發(fā)生事故受傷，保持冷靜，在確保自身安全的前提下，立即撥打救援電話(huà)，清晰準(zhǔn)確地告知自己所在位置。