解讀李嘉誠家族的生存法則 出售港口引發(fā)爭議!近日,李嘉誠家族出售港口一事引起廣泛關注。2025年3月4日深夜,李嘉誠旗下的香港長江和記實業(yè)發(fā)布公告,宣布以228億美元的價格將全球43個港口出售給美國貝萊德財團,其中包括巴拿馬運河東西入口的巴爾博亞港與克里斯托瓦爾港。交易次日,長和股價暴漲21.86%,資本市場的狂歡與輿論場的憤怒形成鮮明對比。
這兩個港口控制著全球6%的海運貿易通道,我國21%的遠洋貨輪必經(jīng)于此。這場交易不僅涉及商業(yè)利益,還關乎華人資本的歷史站位。巴拿馬運河是全球海運的重要通道,而克里斯托瓦爾港和巴爾博亞港則是其兩端的關鍵節(jié)點,地位舉足輕重。自1997年起,長和旗下企業(yè)就擁有了這兩個港口的控制權,并在2021年續(xù)簽了25年的特許經(jīng)營權,有效期至2047年。然而,李嘉誠家族決定出售這些重要資產(chǎn)。
從商業(yè)角度來看,這次交易符合資本避險需求,與李嘉誠過去幾年的策略一致。但許多分析指出,這與當前國際形勢有關。美國曾多次威脅要收回巴拿馬運河的控制權。一旦美國通過收購掌控運河運營權,可能對中國進行貿易打壓。李嘉誠家族的行為因此受到輿論的強烈譴責。
港澳辦官網(wǎng)轉載《大公報》銳評,警示李嘉誠家族在大是大非面前不要犯糊涂。起初有人試圖為李嘉誠家族辯解,稱國家保護不夠到位。但實際上,作為港口持有者,他們應該公開表明反對立場,爭取各方支持。然而,他們選擇在深夜悄悄放出擬售消息,這種行為讓外界措手不及,引發(fā)了對其真實意圖的質疑。
《大公報》犀利發(fā)聲,警告李嘉誠家族若繼續(xù)忽視國家利益和民族大義,將難以在中國立足。未來,他們在其他國家的投資也可能面臨不利局面。相比之下,一些中國企業(yè)在面對外部壓力時表現(xiàn)出堅定立場,如華為、TikTok和大疆等,在美國的技術封鎖和市場圍剿下積極抗爭,捍衛(wèi)國家產(chǎn)業(yè)尊嚴。這些企業(yè)的表現(xiàn)贏得了更多尊敬。
如今,人們對富豪的評價標準已從單純的商業(yè)能力轉向國家立場,盡管資本無國界,但商人有祖國。