南航推出超薄座椅遭網(wǎng)友群嘲 乘客體驗引爭議
南航推出超薄座椅遭網(wǎng)友群嘲 乘客體驗引爭議！近日，有網(wǎng)友發(fā)帖稱南方航空公司的座椅換新了，椅背比以前薄了許多。這一變化引發(fā)了網(wǎng)友的熱議，有人認(rèn)為“沙發(fā)椅”變成了“硬座”。從今年3月上旬開始，南航部分航線的飛機換上了“超薄座椅”。
網(wǎng)傳圖片顯示，南航的新座椅椅背明顯變薄。有乘坐過的網(wǎng)友表示感覺不太舒服，認(rèn)為新座椅看上去就硬硬的，坐著不舒服。也有人覺得影響不大。還有網(wǎng)友提出疑問：椅背變薄了，機票價格是否會更優(yōu)惠？對此，南航客服回應(yīng)稱，票價由市場決定，與座椅變化無關(guān)。
南航此次推出“超薄座椅”是其近期大規(guī)模調(diào)整客機布局的一部分。通過此舉，南航將多艙位型號轉(zhuǎn)變?yōu)槿?jīng)濟艙。雖然椅背變薄了，但座椅前后間距保持不變，這樣可以增加航班座位數(shù)量。一名民航業(yè)內(nèi)人士表示，經(jīng)濟艙旅客對舒適度的要求并不高，他們更關(guān)注機票價格。采用“超薄座椅”可以在一定程度上降低運營成本，因為薄椅子的采購成本較低且重量輕，能降低飛行途中的油耗。
目前，南航僅有部分航班更換使用了“超薄座椅”，并未覆蓋所有航線。一些網(wǎng)友看到“超薄座椅”后對選擇南航感到猶豫，甚至有人吐槽南航向廉航看齊。然而，南航除了更換座椅外，并沒有在行李額度等方面做出相應(yīng)調(diào)整。上述業(yè)內(nèi)人士表示，南航是國內(nèi)四大航空公司之一，推出“超薄座椅”屬于市場行為，對公司發(fā)展方向不會有太大改變。
此外，增加座椅可以讓航班的空間利用率更高，在旅游旺季時能夠帶來更多的收入。淡季時不受影響，旺季還能帶來增量，既優(yōu)化了運力配置，又提升了航空公司的市場競爭力。
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