美客機(jī)翻覆事故初步報告公布 迫降險情詳情披露!美國西南航空的一架客機(jī)于2月25日在芝加哥中途機(jī)場迫降時,與一架公務(wù)機(jī)相距不到200英尺(約61米)。美國國家運(yùn)輸安全委員會(NTSB)在初步報告中提到,美西南航空的副駕駛注意到這架公務(wù)機(jī)沒有停下,于是要求飛機(jī)復(fù)飛,機(jī)長執(zhí)行了這一命令。FlexJet機(jī)組人員表示,管制員的指示不清楚,他們尋求澄清后得到了新的滑行路線。機(jī)組人員最初誤解了指令,但地面管制員迅速重新發(fā)布指令,并確認(rèn)機(jī)組人員理解正確。FlexJet的機(jī)組人員還提到,太陽遮擋了右側(cè)視線,導(dǎo)致他們未能看到任何等待短線或路面標(biāo)志,在最后進(jìn)場時也沒有觀察到美西南航空公司的飛機(jī)。
NTSB指出,一名管制員曾指示FlexJet在接近時保持短暫停留,但該信號未被確認(rèn)。美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)正在采取措施解決涉及通用航空和公務(wù)機(jī)的安全問題。芝加哥事件發(fā)生后,F(xiàn)AA表示將對目視飛行的飛行員和在空中交通管制下飛行的飛行員之間的近距離接觸進(jìn)行安全風(fēng)險分析。FAA已與通用航空和商務(wù)航空集團(tuán)會面,計劃采取一系列措施提醒飛行員查看飛行中可能遇到的情況的通知,熟悉目的地機(jī)場,注意飛行前檢查清單以避免自滿,并密切注意機(jī)上碰撞警告。