3月21日,騰勢(shì)N9正式上市,共推出2款車型,售價(jià)區(qū)間為38.98-44.98萬元。作為騰勢(shì)品牌的旗艦SUV,騰勢(shì)N9的競爭對(duì)手包括問界M9和理想L9。有趣的是,新款問界M9在前一天剛剛上市。
騰勢(shì)N9的車身尺寸為5258mm/2030mm/1830mm,軸距達(dá)到3125mm,超過了問界M9和理想L9。更大的車身讓騰勢(shì)N9顯得沉穩(wěn)大氣,平直的車身線條、激光雷達(dá)和電子外后視鏡也突顯了其科技感。雖然有些人可能不習(xí)慣電子外后視鏡,但對(duì)于大型SUV來說,它可以減小視覺盲區(qū),是一個(gè)實(shí)用配置。
在智能駕駛方面,騰勢(shì)N9搭載天神之眼 B-高階智駕激光版(DiPilot 300),配備1顆激光雷達(dá)、5顆毫米波雷達(dá)、12顆超聲波雷達(dá)和12顆攝像頭,搭配英偉達(dá)Orin X智駕芯片,算力達(dá)到254 TOPS。該系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)無圖城市領(lǐng)航NOA、高速領(lǐng)航NOA和全場景泊車等功能,在高階智駕中處于領(lǐng)先地位。
騰勢(shì)N9還采用了一項(xiàng)名為易三方技術(shù)的“黑科技”。插混版本配備了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和三電機(jī)組合,發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率152kW,前電機(jī)最大功率200kW,兩臺(tái)后電機(jī)最大功率分別為240kW。多電機(jī)配置不僅帶來了3.9秒的零百加速性能,還支持圓規(guī)掉頭、15°智能蟹行、易三方泊車、低附路面增穩(wěn)和高速爆胎穩(wěn)定控制等非常規(guī)駕駛模式。此外,騰勢(shì)N9具備超過200km的純電續(xù)航和1300km的綜合續(xù)航。
舒適性方面,騰勢(shì)N9采用了2+2+2的6座布局。主駕座椅帶有主動(dòng)側(cè)翼功能,副駕座椅提供四向女王腿托。第二排是全車的VIP區(qū)域,配備17.3英寸的后排吸頂屏和雙桌板,頂部設(shè)有帶補(bǔ)光燈的化妝鏡,還有帶壓縮機(jī)的車載冰箱,溫度可調(diào)范圍從-6°C到50°C。第三排座椅也配備了6向電動(dòng)調(diào)節(jié)和超寬扶手,坐墊高度可調(diào),確保乘客舒適度。全車還配備了26揚(yáng)的帝瓦雷音響系統(tǒng),提供了豐富的娛樂體驗(yàn)。
騰勢(shì)N9底盤采用云輦A懸架系統(tǒng),由空氣懸架和電磁減振器組成,通過調(diào)節(jié)底盤高度和阻尼來提升駕控舒適性。
從智駕、操控、空間、舒適性等方面來看,騰勢(shì)N9具備與問界M9和理想L9競爭的實(shí)力。起售價(jià)不到40萬,騰勢(shì)N9的銷量表現(xiàn)值得期待。新款問界M9上市當(dāng)天收獲了大量訂單,騰勢(shì)N9的表現(xiàn)同樣令人關(guān)注。
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