在當前就業(yè)市場中,網(wǎng)約車司機成為許多人眼中的“兜底”職業(yè)。對于那些渴望用最少的投入獲取靈活工作時間和高收入的人來說,租車似乎是最佳選擇。然而,在各大招聘平臺“月入過萬”“靈活自由”的招聘信息背后,卻隱藏著新型就業(yè)陷阱。
稍加搜索發(fā)現(xiàn),部分公司以“高薪招聘”為誘餌,通過虛假宣傳、巧立名目等手段,讓“租車”變成“貸款買車”或“租車貸”。求職者不僅要用高于市場的價格貸款買車,實際收入也遠遠達不到承諾水平。
長沙的子凡原本在工廠做手機維修,處于失業(yè)狀態(tài),厭倦了每天兩班倒的生活,便萌生了轉(zhuǎn)行的念頭。今年2月,他在招聘軟件上看到東鴻新能源科技有限公司的招聘信息后,被“高薪”“自由”的工作條件所吸引,決定去面試。面試時人事承諾,成為公司的城際順風車司機,每天只需跑5-8單,往返益陽等附近城市,就能有500元-800元的收入,而且每月保底收入8000元,跑不夠的部分公司補貼。
沒有車也不用擔心,公司支持以租代購,有兩種方案供選擇。一種是每月使用費為2800元的本田極湃1,另一種是每月使用費為3000元的埃安S Plus。子凡理解為租金,選擇了每月2800元的本田極湃1,并簽訂了“入職合同”。他后來發(fā)現(xiàn),所謂的“入職合同”其實是貸款買車合同。合同規(guī)定,車輛原價138000元,首付1萬元,月還款2782.39元,共計還60期,全款166943.40元。而同款車型報價僅10.5萬元。
子凡回憶,“本來沒想買車,不過我還是簽了,因為我想著可以賺那么多錢的話,無所謂了。他們說合同可以一年一簽,如果我做滿一年以后不想干了,車子可以還給他們,他們?nèi)ヌ幚?,不要我交一分錢?!彼€簽訂了《車輛代理協(xié)議》以及購車貸款《風險告知承諾書》,并按照公司提供的貸款話術(shù)順利提了車。
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