自2024年以來(lái)，哪吒汽車多次成為輿論焦點(diǎn)。3月19日和20日，該公司在上?？偛颗c供應(yīng)商召開大會(huì)，討論化債方案。記者在現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)，不少供應(yīng)商正在等待會(huì)議開始。多位供應(yīng)商表示，他們?cè)?月18日收到會(huì)議通知，并且哪吒汽車拖欠他們的款項(xiàng)均在100萬(wàn)元以上。

一位內(nèi)部人士透露，此次參會(huì)的供應(yīng)商超過(guò)100家。上周五在浙江省桐鄉(xiāng)市已召開過(guò)一次類似的供應(yīng)商大會(huì)，當(dāng)時(shí)有65家欠款超過(guò)1000萬(wàn)元的供應(yīng)商參加，涉及金額達(dá)15億元。此外，哪吒汽車已于2024年8月與海外主權(quán)基金達(dá)成E輪融資協(xié)議，共30億元，原定于3月底交割，但由于高債務(wù)風(fēng)險(xiǎn)，推遲至4月。

此次大會(huì)的主要目的是商討化債事宜。根據(jù)方案，供應(yīng)商70%的債權(quán)將轉(zhuǎn)化為哪吒汽車母公司合眾汽車的股權(quán)，剩余30%的債權(quán)將以無(wú)息留債方式分期清償，平均分為15期，從今年5月開始每月償還一期。哪吒汽車承諾提供三種債務(wù)清償渠道，實(shí)現(xiàn)全額清償，無(wú)損退出。公司方面表示，這是為了“活下去”。

關(guān)于裁員問題，相關(guān)媒體報(bào)道稱哪吒汽車將解散研發(fā)團(tuán)隊(duì)，并對(duì)本周簽署離職手續(xù)的員工給予N+1賠償。但哪吒汽車方面否認(rèn)了這一消息，表示研發(fā)團(tuán)隊(duì)只是進(jìn)行正常優(yōu)化。盡管如此，2024年下半年以來(lái)，哪吒汽車大幅降薪并裁減了大批員工。前員工李平透露，自己在11月被裁，公司承諾的N+1補(bǔ)償至今未到賬。他還提到，從9月開始公司降薪幅度達(dá)到50%，后續(xù)每個(gè)月幾乎只發(fā)半個(gè)月工資。

由于補(bǔ)償未按時(shí)到賬，許多被裁員工通過(guò)勞動(dòng)仲裁或申請(qǐng)強(qiáng)制執(zhí)行來(lái)追討欠款。截至3月，哪吒汽車已經(jīng)裁減了大量員工。目前公司仍有2000多名員工，而去年下半年還有4000人。

哪吒汽車方面表示，為了不讓所有合作伙伴歸零，公司一直在尋找解決問題的辦法。E輪融資的領(lǐng)投方是海外主權(quán)基金，經(jīng)過(guò)幾個(gè)月盡調(diào)后，公司將估值降至60億元。公司還制定了供應(yīng)商的債轉(zhuǎn)股方案，以降低負(fù)債率。債轉(zhuǎn)股完成后，供應(yīng)商可通過(guò)多種途徑在未來(lái)實(shí)現(xiàn)無(wú)損退出。

具體來(lái)看，供應(yīng)商可以作為股東取得公司分紅，逐漸清償債務(wù)；在合眾汽車經(jīng)營(yíng)和融資情況改善后，供應(yīng)商可通過(guò)第三方協(xié)議轉(zhuǎn)讓的方式退出；未來(lái)整體上市后，供應(yīng)商可取得股票用于清償轉(zhuǎn)股債權(quán)。此外，30%的債權(quán)將作為無(wú)息留債以現(xiàn)金方式分15期償還，從今年5月開始按每月一期的進(jìn)度進(jìn)行。

對(duì)于此次化債方案，不少供應(yīng)商持謹(jǐn)慎態(tài)度。一些供應(yīng)商希望哪吒汽車能開誠(chéng)布公地給出說(shuō)法，讓他們心里有底。公司在大會(huì)上進(jìn)行了反思，承認(rèn)管理、市場(chǎng)和環(huán)境等多方面的問題導(dǎo)致當(dāng)前困境。哪吒汽車未來(lái)或?qū)⑥D(zhuǎn)型為一家汽車服務(wù)商，不再造車。公司計(jì)劃適度參與國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)，推進(jìn)海外業(yè)務(wù)，調(diào)整組織架構(gòu)，實(shí)施降本增效，控制員工人數(shù)在2000人以內(nèi)。

此番轉(zhuǎn)型能否破局，昔日明星新勢(shì)力哪吒汽車能否再次崛起，唯有時(shí)間能給出答案。