何小鵬：5/6C的充電速度會長時間停留 穩(wěn)定技術(shù)領(lǐng)域成關(guān)鍵
何小鵬：5/6C的充電速度會長時間停留 穩(wěn)定技術(shù)領(lǐng)域成關(guān)鍵！在2025年中國發(fā)展高層論壇期間，小鵬汽車董事長、CEO何小鵬對充電效率問題發(fā)表了自己的看法。他認(rèn)為5C充電速度是一個非常合適的選擇，大約10分鐘內(nèi)就能充到理想的里程。再往上提升充電速度會對電網(wǎng)造成沖擊，并且對車輛安全不利。因此他預(yù)測5C和6C的充電速度將在一段時間內(nèi)保持穩(wěn)定。
何小鵬還強(qiáng)調(diào)了標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)模量產(chǎn)的重要性。他認(rèn)為，只有當(dāng)所有用戶都能體驗到技術(shù)帶來的好處時，才能真正推動整個社會的進(jìn)步。在AI自動駕駛領(lǐng)域，如果只有少數(shù)人能夠體驗這項技術(shù)，那就不夠理想。他指出，在未來，智能化將成為購車決策中的重要因素，可能占據(jù)一半以上的比重。
對于中國汽車行業(yè)的智能化趨勢，何小鵬認(rèn)為這是一個自然發(fā)展的過程。隨著軟件定義汽車概念的普及，未來汽車公司的研發(fā)邏輯會發(fā)生變化，自研能力變得尤為重要。同時，無論是美國還是中國的科技巨頭，都不可能完全依賴外部的研發(fā)力量，而是需要通過全自研來實現(xiàn)技術(shù)的全面融合。
談及智能汽車出海面臨的挑戰(zhàn)，何小鵬提到了政策法規(guī)作為主要障礙之一。特別是在歐洲市場，由于聯(lián)合國制定的相關(guān)法規(guī)限制，很多未被明確允許的技術(shù)實際上被禁止使用。不過，他也提到中國即將進(jìn)入L3級自動駕駛階段，這將有助于推動全球范圍內(nèi)智能駕駛汽車的發(fā)展。為了更好地適應(yīng)國際市場，中國相關(guān)企業(yè)需要調(diào)整策略，考慮全球范圍內(nèi)的研發(fā)與布局。
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