徐天運最擔心的事情發(fā)生了,哪吒汽車失約了。按照雙方約定,2月28日前,哪吒汽車應一次性支付徐天運的拖欠工資及離職補償,總計約10萬元。然而,至今這筆款項仍未到賬。
今年33歲的徐天運此前在哪吒汽車從事智能座艙開發(fā)工作。他所在的上海研發(fā)中心在去年11月開始的裁員潮中受到嚴重影響。更令徐天運和其他離職員工感到寒心的是,有離職員工曾向法院申請強制執(zhí)行,結果發(fā)現簽署勞務合同的主體賬戶內缺乏財產可供執(zhí)行。部分離職員工簽約的哪吒合智(上海)汽車銷售服務有限公司名下銀行存款也被凍結,但其中兩個賬戶余額分別僅有439元和283元。由于公司名下無資產可執(zhí)行,離職員工們通過強制執(zhí)行拿到應有的權益變得困難重重。
事情起源于2024年11月,哪吒汽車陷入嚴重資金危機,為求自保進行了大規(guī)模裁員,涉及多個部門。當時,公司承諾在勞動關系解除后60個工作日內支付欠付工資和解除勞動合同經濟補償。在這種情況下,許多員工選擇了拿賠償走人。楊晨是哪吒汽車上海智駕測試部的前員工,他的情況也類似。他所在的團隊從9月開始經歷了三批裁員,最終在12月31日幾乎全員離職。然而,到了期限后,公司并未履行付款承諾。
對于這些離職員工來說,能否從哪吒汽車拿到這筆錢至關重要。不僅因為這是他們的合法權益,還因為在求職過程中,他們因公司狀況而面臨較大壓力。盡管最初一批發(fā)起仲裁的離職員工得到了部分工資欠款,但這并不包括離職補償。隨著更多員工發(fā)起仲裁并得到法律援助,1月20號,上海市普陀區(qū)勞動人事爭議仲裁委員會調解,大多數離職員工與哪吒汽車達成調解書。然而,哪吒汽車依然沒有履行義務。
哪吒汽車前研發(fā)中心工程師李海(化名)表示,他們已經準備了聯名信,正在收集簽名。距離他從哪吒汽車離職已經過去了三個月,但順利的協(xié)商離職并沒有換來及時到賬的補償款
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