又見風(fēng)箏掛接觸網(wǎng)逼停高鐵春季異物高發(fā)引關(guān)注

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2025-03-26 19:00:30 封面新聞

3月23日，河北石家莊正定縣滹沱河生態(tài)綠廊的一座鐵路橋上，有風(fēng)箏掛上接觸網(wǎng)，導(dǎo)致一輛高鐵列車停在橋中間。鐵路部門表示工作人員快速處置，列車并未因此晚點，但此事引發(fā)了公眾對“風(fēng)箏殺手”的擔(dān)憂。

實際上，異物掛接觸網(wǎng)影響列車運行的情況并不少見，嚴(yán)重時曾在五一客流高峰期造成列車大面積晚點。如何避免風(fēng)箏、氣球、孔明燈、防塵網(wǎng)、農(nóng)用地膜等異物與接觸網(wǎng)接觸，更好地維護鐵路沿線安全環(huán)境？多位鐵路工作者提出了建議。

春天是風(fēng)箏等異物掛接觸網(wǎng)的高發(fā)季節(jié)。春暖花開，清風(fēng)徐來，每到春天，空中的風(fēng)箏就會增多。中國鐵路成都局集團成都供電段接觸網(wǎng)技術(shù)科助理工程師孔學(xué)敏指出，春季公眾戶外活動增加，許多春游、踏青地點靠近鐵路線，風(fēng)箏、氣球等低空飄浮物更容易飛到鐵路線上。此外，北方春季大風(fēng)加劇了異物對鐵路線的侵襲，農(nóng)用地膜、彩鋼板、防塵網(wǎng)等固定在地面的“硬飄物”也可能被吹到接觸網(wǎng)上。2021年五一假期，國鐵北京局管內(nèi)多條高鐵線連續(xù)發(fā)生接觸網(wǎng)掛異物事件，導(dǎo)致北京西站列車大面積晚點，這些異物包括防塵網(wǎng)和彩鋼板。

異物飛上接觸網(wǎng)會影響列車運行。成都供電段江油供電車間接觸網(wǎng)工李昌樂解釋，電是高鐵列車唯一的動力來源，列車需要通過受電弓與接觸網(wǎng)連接獲得動力。如果異物纏住接觸網(wǎng)，可能造成接觸網(wǎng)短路、跳閘，甚至損壞列車受電弓，影響機車獲取電流。為了保證列車運行安全，交通部門出臺了多個法律法規(guī)，嚴(yán)禁在鐵路沿線升放異物。例如，《鐵路安全管理條例》規(guī)定，在鐵路電力線路導(dǎo)線兩側(cè)各500米范圍內(nèi)禁止升放風(fēng)箏、氣球等低空飄浮物體。《四川省鐵路安全管理條例》也有類似規(guī)定，并明確了處罰措施。

盡管有明文禁止，但鐵路法規(guī)對公眾的影響力和約束力較弱。近年來，鐵路部門不斷加強鐵路沿線安全排查。以成都供電段為例，每天安排四五十人對管內(nèi)110處點位進(jìn)行排查，鐵路沿線還設(shè)有紅外語音播報器，一旦發(fā)現(xiàn)異物就會廣播提醒。然而，鐵路部門的力量有限，仍需地方配合。鐵路部門一直在借助社會力量進(jìn)行路外宣傳，提升鐵路沿線居民的安全意識，希望他們在戶外活動時盡量遠(yuǎn)離鐵路線。

(責(zé)任編輯：張佳鑫 0764)

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