曾被馬斯克嘲笑的中企正全面超越特斯拉從銷(xiāo)量到技術(shù)領(lǐng)先(2)

小大

用微信掃描二維碼
分享至好友和朋友圈

關(guān)鍵詞：

2025-03-29 10:05:18 觀察者網(wǎng)

比亞迪的創(chuàng)立者王傳福出生于安徽的一個(gè)普通農(nóng)村家庭。2003年，他以2.7億元人民幣收購(gòu)了陷入困境的秦川汽車(chē)，進(jìn)入汽車(chē)行業(yè)。2008年，比亞迪從巴菲特那里獲得了2.3億美元的投資。比亞迪最初是一家電池制造商，這為其奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。王傳福表示，掌握電池技術(shù)基本上就為整個(gè)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)設(shè)定了戰(zhàn)略路線。他專注于工程細(xì)節(jié)，將大部分時(shí)間花在技術(shù)上。

比亞迪的創(chuàng)新之一是“刀片電池”，這種電池形狀獨(dú)特，能最大限度地利用電池組內(nèi)的空間，并降低起火風(fēng)險(xiǎn)。比亞迪還大量自主生產(chǎn)零部件，減少對(duì)外部供應(yīng)商的依賴，使其能夠更輕松地?cái)U(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模并降低成本。比亞迪以其激進(jìn)的定價(jià)策略聞名，在要求供應(yīng)商降價(jià)方面也毫不吝嗇。

目前，由于關(guān)稅，比亞迪和其他中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)實(shí)際上被擋在美國(guó)市場(chǎng)之外。然而，比亞迪正在其他地方開(kāi)拓市場(chǎng)。王傳福承諾今年將公司總出貨量提高近30%，并將海外交付量增加近一倍。一些分析師認(rèn)為，比亞迪已成為一股不可阻擋的力量，無(wú)論在價(jià)格還是創(chuàng)新方面都將取得新的進(jìn)步。

英國(guó)《經(jīng)濟(jì)學(xué)人》雜志也對(duì)馬斯克的“商業(yè)帝國(guó)”敲響了警鐘。文章認(rèn)為，特斯拉面臨重重危機(jī)，特別是在中國(guó)市場(chǎng)，比亞迪等中國(guó)車(chē)企也在創(chuàng)造汽車(chē)界的“DeepSeek時(shí)刻”。特斯拉既無(wú)法在價(jià)格上競(jìng)爭(zhēng)，也無(wú)法在實(shí)力上抗衡?！督?jīng)濟(jì)學(xué)人》提醒馬斯克，正當(dāng)他的企業(yè)面臨這些困境時(shí)，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們絕對(duì)不會(huì)錯(cuò)失良機(jī)。

首頁(yè)上一頁(yè)12共 2 頁(yè)

(責(zé)任編輯：于浩淙 zx0176)

關(guān)閉

曾被馬斯克嘲笑的中企正全面超越特斯拉 從銷(xiāo)量到技術(shù)領(lǐng)先(2)

相關(guān)新聞

今日熱點(diǎn)

頻道熱點(diǎn)

曾被馬斯克嘲笑的中企正全面超越特斯拉從銷(xiāo)量到技術(shù)領(lǐng)先(2)