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李嘉誠賣港口 港澳辦官網(wǎng)的5次表態(tài) 官方強硬回應(yīng)

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2025-03-29 18:04:52  科技笛笛

距離正式簽字只剩6天時間,盡管輿論早已沸騰,盡管官媒多次勸誡,盡管遭到千夫所指,李嘉誠至今仍保持沉默。只有長和集團這個賣方以“在商言商”的理由辯解,售美港口一事似乎已成定局。

關(guān)鍵時刻,官方再度強硬表態(tài),商務(wù)部用五個字定性該交易,外交發(fā)言人也發(fā)聲。同時,中方的反制措施已經(jīng)展開。李嘉誠這場覆蓋全球23個國家、43個港口業(yè)務(wù)資產(chǎn)的大甩賣,是否會迎來轉(zhuǎn)機?

2025年3月4日,李嘉誠家族旗下長江和記實業(yè)有限公司(長和)發(fā)布公告,計劃以228億美元將旗下全球43個港口資產(chǎn)打包出售給美國貝萊德財團,其中包括巴拿馬運河兩端的巴爾博亞港與克里斯托瓦爾港90%股權(quán)。這些港口分布于亞歐美洲23個國家,控制著199個泊位及全球物流網(wǎng)絡(luò)的核心節(jié)點,涵蓋了16個“一帶一路”沿線港口。消息一出,長和股價一度暴漲21%,但隨即引發(fā)大公報、港澳辦連續(xù)五次強硬表態(tài)。這場港口大交易已然超脫了商業(yè)本質(zhì),正演變?yōu)閲覒?zhàn)略利益與資本逐利邏輯的激烈碰撞。

長和出售的巴拿馬港口扼守太平洋與大西洋交匯點,全球40%的集裝箱貿(mào)易與60%的中國對美貨物依賴此航道。一旦美資掌控該港,美國可通過提高通行費、限制中國船舶優(yōu)先級甚至直接截流,使中國“海上生命線”淪為地緣政治籌碼。被出售的43個港口中,16個位于“一帶一路”沿線國家,如希臘比雷埃夫斯港、荷蘭鹿特丹港等關(guān)鍵樞紐。這些港口本是中資企業(yè)參與全球基建的跳板,若被美資財團接管,中國在歐亞非的物流網(wǎng)絡(luò)可能被系統(tǒng)性“拆解”,最終動搖“一帶一路”根基。貝萊德財團背后是美國資本與政界的深度綁定。交易完成后,美方將實際控制全球前50大港口中的28個,形成“港口霸權(quán)”。中國作為全球最大貿(mào)易國,卻可能面臨“貨走自家船,港歸他人管”的荒誕局面,供應(yīng)鏈安全受到威脅。

中國官方強調(diào)反對經(jīng)濟脅迫與損害他國權(quán)益,港澳辦痛批交易觸碰國家戰(zhàn)略安全底線。香港特首李家超雖未直接否決交易,但“依法依規(guī)”的回應(yīng)暗藏機鋒——反壟斷審查與國家安全評估已成懸在交易上的“達摩克利斯之劍”。

面對質(zhì)疑,長和緊急拋出2024年港口收入增長11%的財報,試圖證明“港口非核心業(yè)務(wù)”。然而矛盾在于:其海外港口EBITDA利潤率長期超20%,且巴拿馬港經(jīng)營權(quán)剛續(xù)約至2047年,所謂“財務(wù)優(yōu)化”難掩“戰(zhàn)略退縮”本質(zhì)。更值得玩味的是,長和唯獨保留香港、深圳及內(nèi)地港口,被輿論解讀為“西退東守”的投機算計。

分析指出,長和拋售或因三重壓力:一是美國對巴拿馬港權(quán)的虎視眈眈;二是中國“一帶一路”推進觸動了傳統(tǒng)港口利益格局;三是資本嗅到中美對抗升級風(fēng)險,急于套現(xiàn)離場。貝萊德接盤背后,不排除美國通過“資本控制基礎(chǔ)設(shè)施”實施對華圍堵的戰(zhàn)略意圖。

商務(wù)部已啟動反壟斷與國家安全審查,重點調(diào)查交易是否導(dǎo)致“關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施控制權(quán)外流”。參考此前阻止螞蟻集團收購速匯金案例,審查周期可能長達18個月,足以拖垮買方耐心。同時,國資委要求央企暫停與長和系新合作項目,切斷其“套現(xiàn)后轉(zhuǎn)型”的退路。北極航道開發(fā)加速中俄“冰上絲綢之路”建設(shè),2030年前將北極航線貨運量提升至5%,減少對巴拿馬運河依賴。與巴西、阿根廷等國簽署港口共建協(xié)議,打造繞開巴拿馬的“南大西洋-好望角”新航線。依托中歐班列與RCEP區(qū)域通關(guān)一體化,構(gòu)建“陸海數(shù)字聯(lián)運走廊”,削弱傳統(tǒng)港口壟斷權(quán)。

在WTO框架下聯(lián)合新興經(jīng)濟體,推動《國際港口運營透明度公約》,要求外資控股港口必須公開運營數(shù)據(jù)、禁止歧視性條款。同時,支持中遠海運等國企參與國際港口聯(lián)盟,爭奪規(guī)則制定權(quán)。

李嘉誠的“港口大甩賣”撕開了全球化退潮時代最血淋漓的真相:當(dāng)資本利益與國家戰(zhàn)略迎頭相撞,沒有哪家企業(yè)能獨善其身。今日中方強硬反制,不僅是為了捍衛(wèi)一條航道、一座港口,更是向世界宣告:任何企圖以“商業(yè)邏輯”瓦解國家根基的行徑,必將遭遇鐵壁合圍。在這場關(guān)乎國運的博弈中,中國正用行動詮釋何謂“大國底線”:利劍已出鞘,紅線不可越。

(責(zé)任編輯:盧其龍 CN070)
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