美國總統(tǒng)特朗普于3月26日在白宮簽署公告,宣布對進(jìn)口汽車加征25%的關(guān)稅,并表示該措施將于4月2日生效。根據(jù)白宮發(fā)布的文件,這項(xiàng)關(guān)稅將適用于進(jìn)口乘用車和輕型卡車以及關(guān)鍵汽車零部件,旨在保護(hù)美國“國家安全”。特朗普聲稱,此舉將促使更多生產(chǎn)轉(zhuǎn)移到美國,為政府創(chuàng)造新的收入,幫助減少國家債務(wù)。然而,經(jīng)濟(jì)學(xué)家認(rèn)為,這將推高汽車價(jià)格,損害消費(fèi)者利益。受此消息影響,美股通用汽車周三盤后一度跌超8%,福特汽車盤后一度跌超5%。截至發(fā)稿時(shí),通用汽車盤前跌6.3%,福特汽車盤前跌超4%,特斯拉盤前跌1.71%。日本和韓國的汽車股也普遍下跌。日本股市方面,豐田、本田、日產(chǎn)等主要汽車制造商股價(jià)均出現(xiàn)不同程度的下跌;韓國股市方面,現(xiàn)代汽車和起亞汽車分別下跌4.28%和3.45%。
花旗分析師指出,新關(guān)稅可能對韓國國內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)增速構(gòu)成0.12%的拖累。美國是韓國汽車制造商的最大市場,2024年韓國對美汽車出口額達(dá)到347億美元,占整體汽車出口的49.1%。韓國已成為美國進(jìn)口汽車市場的第二大供應(yīng)國,僅次于墨西哥。如果新關(guān)稅措施實(shí)施,韓國產(chǎn)汽車在美國市場的價(jià)格競爭力將大幅下降,韓國車企面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。
韓國產(chǎn)業(yè)通商資源部部長表示,特朗普的汽車進(jìn)口關(guān)稅政策預(yù)計(jì)將給韓國汽車行業(yè)帶來巨大困難,韓國政府將在未來一個(gè)月內(nèi)采取緊急應(yīng)對措施。日本首相石破茂則表示,日本政府正在考慮采取措施應(yīng)對,并已向美國政府強(qiáng)烈要求撤銷對日本加征關(guān)稅。
歐盟委員會主席馮德萊恩在一份聲明中表示,美國決定向歐盟出口汽車加征關(guān)稅令人遺憾,關(guān)稅對企業(yè)不利,對消費(fèi)者更不利。加拿大總理卡尼稱,美國政府此舉是對加拿大工人的直接攻擊,并表示他正在考慮額外的報(bào)復(fù)性關(guān)稅。