成都出發(fā)新開通至少4條國際直飛航線 國際網(wǎng)絡(luò)再擴容。3月30日,中國民航正式執(zhí)行夏秋航季航班計劃。數(shù)據(jù)顯示,2025年夏秋航季全國航班量并未明顯增加。四川航空市場迎來新一輪航線布局優(yōu)化,成都作為西南地區(qū)航空樞紐,國內(nèi)國際航線網(wǎng)絡(luò)進一步加密,多家航空公司新增、復(fù)航及加密航線。
新航季在川運營的航空公司持續(xù)強化“干支通、全網(wǎng)聯(lián)”布局,加大干線航班運力投入,同時向二三線城市及邊疆地區(qū)延伸覆蓋。境內(nèi)客運航班主要增加在新疆。成都航空換季后將在新疆新增烏魯木齊過夜基地,構(gòu)建以烏魯木齊為主樞紐,喀什、伊寧、吐魯番為次級樞紐的航線網(wǎng)絡(luò)。烏魯木齊至喀納斯、喀什至塔什庫爾干等疆內(nèi)航線達到41條;成都雙流至烏魯木齊至喀什等15條進出疆航線也將積極引客。此外,成都航空在黑龍江和內(nèi)蒙古的運力投放都將增加。
川航計劃新開天府至廈門、杭州至重慶至林芝等15條航線,恢復(fù)天府至武夷山、天府至伊寧等19條航線。川航在成都雙流/天府兩場至北京、廣州、深圳的日均航班量分別增加到10班、7班和6班。雙流日均4班以上的重點公商務(wù)航線增至6條,分別為成都雙流往返北京、廣州、拉薩、深圳、南京、無錫。
國航在成都雙流機場增投了深圳、杭州快線以及上海、福州、長沙高品質(zhì)干線;在天府機場持續(xù)增加至天津、長春、上海(浦東)、濟南、廣州、武漢、拉薩7大航點的投入規(guī)模,增投成都天府至廈門、烏魯木齊航線,復(fù)航成都天府至武夷山航線,并通過“整點”“半點”時刻布局提升出行規(guī)律性。
南航新航季將強化東北、新疆地區(qū)的運行優(yōu)勢,成都至大連航線加密至每天2班;新開通成都直飛庫爾勒航線,延續(xù)成都至喀什、伊寧等直飛航線;與華中地區(qū)、大灣區(qū)的聯(lián)動也將持續(xù),成都至武漢航線加密至每天4班,成都至揭陽航線加密至每天2班。南航在省內(nèi)9個二級機場均已開通直飛大灣區(qū)的航線。
據(jù)中國東方航空消息,11月12日,MU2573航班從武漢天河國際機場起飛前往越南首都河內(nèi),這是東航首次開通武漢直飛越南航線,也是東航在武漢開通的第10條國際及地區(qū)航線
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2025-04-05 22:35:57張家界直飛烏蘭巴托航線復(fù)航