經(jīng)濟(jì)學(xué)家談比亞迪激動(dòng)到落淚。經(jīng)濟(jì)學(xué)家朱民在央視《面對(duì)面》節(jié)目中談及中國(guó)制造業(yè)發(fā)展時(shí)一度哽咽落淚。他提到,中國(guó)制造業(yè)占全球制造業(yè)的30.3%,相當(dāng)于美國(guó)、德國(guó)、日本和韓國(guó)的總和。改革開放前20年,中國(guó)的制造業(yè)以低成本著稱;接下來的20年,中國(guó)制造業(yè)不僅成本低而且質(zhì)量好;未來20年,中國(guó)制造業(yè)將兼具低成本、高質(zhì)量和技術(shù)先進(jìn)性。
比亞迪的車在歐洲市場(chǎng)的價(jià)格是中國(guó)的兩倍,即便加上稅費(fèi)和運(yùn)輸成本,其價(jià)格仍低于大眾等其他品牌的電動(dòng)車,這使比亞迪在歐洲市場(chǎng)具有競(jìng)爭(zhēng)力。朱民分享了他一個(gè)月前參觀比亞迪的感受,對(duì)中國(guó)的工程師表示贊賞,并認(rèn)為這是國(guó)家未來的希望。他說:“我特別感到中國(guó)工程師的厲害,非常了不起,這是我們一代人的驕傲?!?/p>
朱民強(qiáng)調(diào),中國(guó)最大的資源是人力資源,特別是幾千萬的工程師。比亞迪通過強(qiáng)大的工程師團(tuán)隊(duì)打造出了技術(shù)魚池,技術(shù)創(chuàng)新賦能使其在2024年躋身全球車企銷量排行榜第五名。技術(shù)創(chuàng)新成為中國(guó)企業(yè)發(fā)展的重要驅(qū)動(dòng)力。