事故后車門能否打開？小米官方回應(yīng)6個(gè)疑問全面解答公眾關(guān)切

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2025-04-02 09:38:42 百家號(hào)

事故后車門能否打開？小米官方回應(yīng)6個(gè)疑問全面解答公眾關(guān)切！4月1日晚，小米汽車發(fā)布了《關(guān)于大家關(guān)心問題的回答》。針對(duì)安徽事故后的一些疑問，小米汽車進(jìn)行了詳細(xì)說明。

網(wǎng)上傳聞稱事故發(fā)生后，小米官方?jīng)]有聯(lián)系家屬。實(shí)際上，碰撞發(fā)生后，小米立即與車主取得聯(lián)系，得知駕駛者并非車主本人。同時(shí)，緊急救援呼叫車上乘員，并報(bào)警、呼叫120急救服務(wù)。3月30日，專項(xiàng)小組趕赴銅陵，在警方指導(dǎo)下配合調(diào)查、取證等工作，并于31日晚依法提交了車輛行駛數(shù)據(jù)及系統(tǒng)運(yùn)行信息。小米嘗試于4月1日下午與家屬會(huì)面，但仍在等待通知。小米將在警方許可下全力協(xié)助善后事宜，并提供支持與幫助。

有說法稱事故車輛已被拉回北京，這一說法并不屬實(shí)。事故發(fā)生后，警方隨即介入調(diào)查，目前小米尚未接觸到事故車輛。

關(guān)于事故發(fā)生時(shí)的路況和車速情況，事發(fā)路段因施工修繕，用路障封閉自車道、改道至逆向車道。事故發(fā)生前，車輛處于NOA智能輔助駕駛狀態(tài)，以116km/h時(shí)速持續(xù)行駛。車輛檢測(cè)出障礙物后發(fā)出提醒并開始減速。隨后駕駛員接管車輛進(jìn)入人駕狀態(tài)，持續(xù)減速并操控車輛轉(zhuǎn)向，隨后車輛與隔離帶水泥樁發(fā)生碰撞。碰撞前，系統(tǒng)最后確認(rèn)的時(shí)速約為97km/h。

對(duì)于事故后車輛起火的原因，當(dāng)?shù)鼐揭讶娼槿胝{(diào)查，目前仍在進(jìn)行中。根據(jù)已知情況，推測(cè)系猛烈撞擊隔離帶水泥樁后，整車系統(tǒng)嚴(yán)重受損導(dǎo)致。由于尚未接觸到事故車輛，暫時(shí)無法進(jìn)行進(jìn)一步分析。

關(guān)于事故后車門是否能打開的問題，小米表示尚未接觸事故車輛，無法確定事故時(shí)車門是否可以打開，目前沒有準(zhǔn)確結(jié)論。

在事故發(fā)生時(shí)，NOA提示“注意障礙”后已啟動(dòng)減速。約1秒后，駕駛員接管，NOA功能退出。小米SU7標(biāo)準(zhǔn)版配備前向防碰撞輔助功能，包括碰撞預(yù)警 (FCW) 和緊急制動(dòng) (AEB)，作用對(duì)象為車輛、行人、二輪車三類目標(biāo)，AEB功能工作速度在8-135km/h之間，不響應(yīng)錐桶、水馬、石頭、動(dòng)物等障礙物。

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